Karta vozidla

T3R.P #8218

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Najít vůz na mapě
Boční nákres tramvaje T3R.P číslo 8218

Základní info

Domovská vozovna
Žižkov
Typ vozu
T3R.P
Nízkopodlažní
Ne
Výrobce
Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby
2001
Výrobní číslo
157125
Původní evidenční číslo
6621
Profil kol
PR-1
Dveře
Tatra, klasické lámací
Sedadla
Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS
Apex DT-06
Přední spřáhlo
"Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo
"Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu
Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od
28. 2. 2001
Vyřazení
29. 11. 2024
Najeto
cca 936 552 km

Obecná specifikace typu T3R.P

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka Pořadí Od Do Souprava
Rok 2024
5 814 pá 22.11. 7:47 22.11. 9:59 8217+8218
9 804 čt 21.11. 6:52 21.11. 9:08 8217+8218
12 820 st 20.11. 5:34 20.11. 9:13 8217+8218
7 807 út 19.11. 14:45 19.11. 21:04 8217+8218
7 807 út 19.11. 6:45 19.11. 10:29 8217+8218
5 814 po 18.11. 15:39 18.11. 21:24 8217+8218
9 815 po 18.11. 7:23 18.11. 9:44 8217+8218
12 805 pá 15.11. 5:14 15.11. 19:46 8217+8218
12 805 čt 14.11. 5:14 14.11. 19:46 8217+8218
11 813 st 13.11. 15:08 14.11. 0:37 8217+8218
12 820 st 13.11. 5:34 13.11. 9:13 8217+8218
7 809 út 12.11. 5:02 12.11. 20:48 8217+8218
9 811 po 11.11. 6:37 12.11. 0:36 8217+8218
11 802 pá 8.11. 4:32 8.11. 21:20 8217+8218
11 813 čt 7.11. 15:08 8.11. 0:37 8217+8218
12 820 čt 7.11. 5:34 7.11. 9:13 8217+8218
9 812 st 6.11. 4:45 6.11. 22:33 8217+8218
5 801 út 5.11. 6:02 5.11. 23:57 8217+8218
7 816 po 4.11. 5:46 4.11. 19:35 8217+8218
5 810 so 2.11. 8:07 2.11. 20:14 8217+8218
11 813 čt 31.10. 5:26 31.10. 9:09 8217+8218
11 808 st 30.10. 7:06 31.10. 0:17 8217+8218
9 812 út 29.10. 4:45 29.10. 22:33 8217+8218
8 802 po 28.10. 5:18 29.10. 0:49 8217+8218
9 807 pá 25.10. 6:25 25.10. 19:55 8217+8218
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.