Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 9. 1. 2001
Výrobní číslo: 156260
Původní evidenční číslo: 6581
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 861 130 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 1 | 809 | pá 22.2. 6:43 | 22.2. 14:10 | 8212+8213*MU*1 | ||
| 24 | 801 | čt 21.2. 5:44 | 21.2. 10:36 | 8212+8213 | ||
| 24 | 810 | st 20.2. 14:50 | 20.2. 16:30 | 8212+8213*Z | ||
| 6 | 114 | út 19.2. 17:00 | 20.2. 0:19 | 8213+8212*Z1 | ||
| 5 | 105 | út 19.2. 5:30 | 19.2. 14:25 | 8213+8212*MU | ||
| 5 | 841 | po 18.2. 5:59 | 18.2. 20:17 | 8213+8212 | ||
| 15 | 805 | ne 17.2. 5:38 | 17.2. 7:50 | 8213+8212*MU | ||
| 6 | 806 | so 16.2. 4:24 | 17.2. 0:04 | 8213+8212 | ||
| 9 | 806 | pá 15.2. 15:06 | 16.2. 0:26 | 8213+8212 | ||
| 9 | 806 | pá 15.2. 6:27 | 15.2. 8:59 | 8213+8212 | ||
| 9 | 822 | čt 14.2. 16:15 | 14.2. 17:00 | 8213+8212*Z2 | ||
| 9 | 813 | čt 14.2. 7:20 | 14.2. 9:19 | 8213+8212*Z3 | ||
| 5 | 841 | st 13.2. 5:59 | 13.2. 11:10 | 8213+8212*MU | ||
| 11 | 804 | út 12.2. 4:29 | 12.2. 19:24 | 8213+8212 | ||
| 9 | 811 | po 11.2. 5:48 | 12.2. 0:46 | 8213+8212 | ||
| 9 | 811 | ne 10.2. 5:52 | 10.2. 22:58 | 8213+8212 | ||
| 11 | 803 | so 9.2. 4:29 | 10.2. 0:51 | 8213+8212 | ||
| 9 | 811 | pá 8.2. 5:48 | 9.2. 0:46 | 8213+8212 | ||
| 9 | 806 | čt 7.2. 15:06 | 8.2. 0:26 | 8213+8212 | ||
| 9 | 806 | čt 7.2. 6:27 | 7.2. 8:59 | 8213+8212 | ||
| 9 | 822 | st 6.2. 4:31 | 6.2. 18:35 | 8213+8212 | ||
| 6 | 803 | út 5.2. 6:06 | 6.2. 0:34 | 8213+8212 | ||
| 15 | 142 | po 4.2. 6:25 | 4.2. 16:10 | 8213+8212*MU | ||
| 15 | 103 | pá 1.2. 6:08 | 1.2. 19:40 | 8213+8212 | ||
| 26 | 111 | čt 31.1. 5:35 | 31.1. 22:07 | 8213+8212 |