Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov (ČKD)/Pars nova, a.s., Šumperk
Rok výroby: 2001
V provozu od: 9. 1. 2001
Výrobní číslo: 156260
Původní evidenční číslo: 6581
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 965 155 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 45,3 kN / 41 kN Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 105 | so 4.7. 18:20 | 4.7. 19:45 | 8213*Z | ||
| 15 | 803 | so 4.7. 6:58 | 4.7. 10:50 | 8213*MU | ||
| 25 | 807 | čt 2.7. 4:30 | 2.7. 10:01 | 8212+8213 | ||
| 8+14 | 831 | st 1.7. 4:39 | 1.7. 20:12 | 8212+8213 | ||
| 9 | 809 | út 30.6. 6:20 | 30.6. 21:09 | 8212+8213 | ||
| 8 | 804 | po 29.6. 5:44 | 29.6. 20:24 | 8212+8213 | ||
| 8 | 806 | ne 28.6. 4:34 | 28.6. 23:28 | 8212+8213 | ||
| 9+16 | 831 | so 27.6. 4:27 | 28.6. 0:36 | 8212+8213 | ||
| 6 | 806 | pá 26.6. 4:52 | 27.6. 0:45 | 8212+8213 | ||
| 11 | 803 | čt 25.6. 6:52 | 25.6. 21:20 | 8212+8213 | ||
| sjHL | 801 | čt 25.6. 0:42 | 25.6. 5:11 | 8213 | ||
| 14 | 806 | st 24.6. 4:39 | 24.6. 21:07 | 8212+8213 | ||
| 8 | 810 | út 23.6. 6:13 | 23.6. 23:08 | 8212+8213 | ||
| 1 | 812 | po 22.6. 6:40 | 22.6. 11:00 | 8212+8213*MU | ||
| 10+98 | 853 | ne 21.6. 19:52 | 22.6. 5:31 | 8213 | ||
| 11+97 | 867 | so 20.6. 19:38 | 21.6. 5:08 | 8213 | ||
| 3+92 | 856 | pá 19.6. 21:00 | 20.6. 5:18 | 8213 | ||
| 9 | 835 | pá 19.6. 6:54 | 19.6. 9:35 | 8213+8237 | ||
| 3+92 | 856 | čt 18.6. 21:00 | 19.6. 5:18 | 8213 | ||
| 1 | 803 | čt 18.6. 5:35 | 18.6. 19:42 | 8213+8212 | ||
| 6 | 804 | st 17.6. 4:32 | 18.6. 0:25 | 8213+8212 | ||
| 1 | 812 | út 16.6. 6:40 | 16.6. 21:26 | 8213+8212 | ||
| 26+91 | 853 | po 15.6. 21:08 | 16.6. 4:59 | 8213 | ||
| 8 | 801 | po 15.6. 4:54 | 15.6. 19:40 | 8213+8212 | ||
| 14 | 803 | pá 12.6. 5:49 | 12.6. 20:37 | 8213+8212 |