Karta vozidla

T3R.PV #8180

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
Výrobní číslo: 071/2006
Původní evidenční číslo: 6716
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 12. 12. 2006
Najeto: cca 975 787 km

Obecná specifikace typu T3R.PV

Vozová skříň:	VarCB3
Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	160 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min.
Dveře:	ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
17	529	dnes 5:28	6.10. 1:29	8157+8180
21	514	pá 2.10. 15:00	2.10. 21:31	8157+8180
5+6	520	pá 2.10. 5:03	2.10. 8:36	8157+8180
21	503	čt 1.10. 5:33	1.10. 21:46	8157+8180
17	523	st 30.9. 14:35	30.9. 19:59	8157+8180
5+6	509	út 29.9. 6:51	29.9. 20:23	8157+8180
21	505	pá 25.9. 5:38	25.9. 19:57	8157+8180
2	507	čt 24.9. 5:34	24.9. 21:05	8157+8180
7	512	st 23.9. 5:00	24.9. 0:12	8157+8180
2	507	út 22.9. 5:34	22.9. 21:05	8157+8180
5+6	507	po 21.9. 6:36	21.9. 23:47	8157+8180
21	505	pá 18.9. 5:38	18.9. 19:57	8157+8180
21	514	čt 17.9. 15:00	17.9. 21:31	8157+8180
22	505	čt 17.9. 6:49	17.9. 9:29	8157+8180
5+6	509	st 16.9. 6:51	16.9. 20:23	8157+8180
26	514	út 15.9. 14:15	15.9. 23:47	8157+8180
26	519	út 15.9. 6:17	15.9. 9:54	8157+8180
21	514	po 14.9. 15:00	14.9. 21:31	8157+8180
22	505	po 14.9. 6:49	14.9. 9:29	8157+8180
20	508	pá 11.9. 4:36	12.9. 0:54	8157+8180
20	511	čt 10.9. 5:13	11.9. 1:14	8157+8180
21	503	st 9.9. 5:30	9.9. 21:46	8157+8180
17	525	út 8.9. 14:51	8.9. 20:23	8157+8180
17	525	út 8.9. 5:52	8.9. 8:53	8157+8180
3	513	po 7.9. 4:27	7.9. 20:50	8157+8180

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.