Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
V provozu od: 12. 12. 2006
Výrobní číslo: 071/2006
Původní evidenční číslo: 6716
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 941 182 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 509 | dnes 15:16 | 16.3. 20:47 | 8157+8180 | ||
| 22 | 519 | dnes 7:19 | 16.3. 10:01 | 8157+8180 | ||
| 22 | 513 | ne 15.3. 9:34 | 15.3. 23:55 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 537 | pá 13.3. 5:55 | 13.3. 19:54 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 535 | čt 12.3. 15:50 | 12.3. 19:38 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 535 | čt 12.3. 6:24 | 12.3. 9:38 | 8157+8180 | ||
| 22 | 521 | st 11.3. 5:30 | 11.3. 23:13 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 537 | út 10.3. 5:55 | 10.3. 19:54 | 8157+8180 | ||
| 26 | 504 | po 9.3. 6:27 | 9.3. 18:31 | 8157+8180 | ||
| 3+14 | 517 | pá 6.3. 4:21 | 6.3. 22:45 | 8157+8180 | ||
| 22 | 522 | čt 5.3. 5:51 | 5.3. 20:41 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 533 | st 4.3. 5:12 | 4.3. 8:30 | 8157+8180*MU | ||
| 17+24 | 545 | út 3.3. 6:46 | 3.3. 20:42 | 8157+8180 | ||
| 17+24 | 545 | po 2.3. 6:46 | 2.3. 20:42 | 8157+8180 | ||
| 7 | 510 | pá 27.2. 5:02 | 28.2. 0:08 | 8538+8180 | ||
| 7 | 501 | čt 26.2. 4:56 | 26.2. 20:53 | 8538+8180 | ||
| 6+14 | 504 | st 25.2. 4:31 | 25.2. 21:55 | 8538+8180 | ||
| 22 | 512 | út 24.2. 5:09 | 24.2. 22:33 | 8538+8180 | ||
| 22 | 529 | po 23.2. 5:34 | 23.2. 19:47 | 8538+8180 | ||
| 16 | 510 | pá 20.2. 5:15 | 20.2. 19:50 | 8538+8180 | ||
| 22 | 512 | čt 19.2. 5:09 | 19.2. 22:33 | 8538+8180 | ||
| 6+14 | 517 | út 17.2. 6:31 | 17.2. 20:26 | 8771+8180 | ||
| 22 | 501 | ne 15.2. 4:33 | 15.2. 21:36 | 8771+8180 | ||
| 16 | 510 | pá 13.2. 5:15 | 13.2. 19:50 | 8771+8180 | ||
| 7 | 515 | čt 12.2. 4:36 | 13.2. 0:34 | 8771+8180 |