Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
V provozu od: 13. 1. 2006
Výrobní číslo: 042/2005
Původní evidenční číslo: 6823
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 779 382 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 8 | 512 | st 28.4. 4:48 | 28.4. 19:49 | 8173+8174 | ||
| 16 | 513 | út 27.4. 5:01 | 27.4. 20:31 | 8173+8174 | ||
| 24 | 509 | po 26.4. 6:37 | 26.4. 19:32 | 8173+8174 | ||
| 26 | 505 | pá 23.4. 5:54 | 23.4. 22:39 | 8173+8174 | ||
| 24 | 507 | čt 22.4. 6:17 | 22.4. 19:12 | 8173+8174 | ||
| 8 | 503 | út 20.4. 4:59 | 20.4. 20:20 | 8173+8174 | ||
| 8 | 512 | po 19.4. 4:48 | 19.4. 19:49 | 8173+8174 | ||
| 11 | 507 | ne 18.4. 4:04 | 18.4. 21:13 | 8173+8174 | ||
| 26 | 509 | so 17.4. 6:01 | 17.4. 22:58 | 8173+8174 | ||
| 11 | 504 | pá 16.4. 4:04 | 16.4. 22:29 | 8173+8174 | ||
| 11 | 504 | čt 15.4. 13:20 | 15.4. 22:29 | 8173+8174*Z | ||
| 11+96 | 866 | čt 15.4. 0:30 | 15.4. 1:30 | 8173*Z1 | ||
| 24 | 505 | st 14.4. 5:49 | 14.4. 18:52 | 8173+8174 | ||
| 24 | 511 | út 13.4. 6:57 | 13.4. 19:52 | 8173+8174 | ||
| 24 | 505 | po 12.4. 5:49 | 12.4. 18:52 | 8173+8174 | ||
| 24 | 507 | pá 9.4. 6:17 | 9.4. 19:12 | 8173+8174 | ||
| 24 | 506 | čt 8.4. 6:06 | 8.4. 19:02 | 8173+8174 | ||
| 26 | 514 | st 7.4. 4:41 | 7.4. 21:22 | 8173+8174 | ||
| 24 | 509 | út 6.4. 6:37 | 6.4. 19:32 | 8173+8174 | ||
| 26 | 510 | ne 4.4. 9:01 | 4.4. 20:22 | 8173+8174 | ||
| 26 | 505 | st 31.3. 5:54 | 31.3. 11:30 | 8173+8174*MU | ||
| 14 | 502 | út 30.3. 4:32 | 30.3. 20:35 | 8173+8174 | ||
| 16 | 512 | po 29.3. 6:01 | 29.3. 22:22 | 8173+8174 | ||
| 26 | 516 | st 24.3. 4:54 | 24.3. 21:38 | 8173+8174 | ||
| 8 | 503 | út 23.3. 5:00 | 23.3. 20:20 | 8173+8174 |