Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
V provozu od: 13. 1. 2006
Výrobní číslo: 042/2005
Původní evidenční číslo: 6823
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 681 601 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 508 | ne 25.8. 6:22 | 25.8. 20:41 | 8173+8174 | ||
| 15 | 503 | so 24.8. 5:42 | 24.8. 21:26 | 8173+8174 | ||
| 7 | 501 | pá 23.8. 4:56 | 23.8. 21:29 | 8173+8174 | ||
| 5 | 509 | čt 22.8. 15:00 | 22.8. 20:45 | 8173+8174 | ||
| 5 | 509 | čt 22.8. 5:54 | 22.8. 9:54 | 8173+8174 | ||
| 7 | 501 | st 21.8. 4:56 | 21.8. 21:29 | 8173+8174 | ||
| 22 | 509 | út 20.8. 5:52 | 20.8. 23:00 | 8173+8174 | ||
| 22 | 509 | po 19.8. 5:52 | 19.8. 23:00 | 8173+8174 | ||
| 6 | 504 | po 12.8. 6:02 | 12.8. 20:26 | 8173+8174 | ||
| 22 | 512 | ne 11.8. 4:58 | 11.8. 23:10 | 8173+8174 | ||
| 22 | 509 | pá 9.8. 5:55 | 9.8. 23:00 | 8173+8174 | ||
| 22 | 506 | pá 26.7. 5:23 | 27.7. 0:49 | 8173+8174 | ||
| 25 | 509 | čt 25.7. 4:51 | 25.7. 21:19 | 8173+8174 | ||
| 5 | 505 | st 24.7. 14:11 | 24.7. 21:44 | 8173+8174 | ||
| 7 | 511 | st 24.7. 5:17 | 24.7. 11:25 | 8173+8174 | ||
| 26 | 505 | út 23.7. 5:49 | 24.7. 1:02 | 8173+8174 | ||
| 22 | 515 | po 22.7. 5:52 | 22.7. 20:12 | 8173+8174 | ||
| 14 | 506 | ne 21.7. 4:51 | 22.7. 0:51 | 8173+8174 | ||
| 22 | 502 | so 20.7. 7:50 | 20.7. 22:08 | 8173+8174 | ||
| 16 | 508 | pá 19.7. 5:12 | 19.7. 22:10 | 8173+8174 | ||
| 22 | 517 | čt 18.7. 5:00 | 19.7. 0:23 | 8173+8174 | ||
| 22 | 522 | st 17.7. 5:59 | 17.7. 20:36 | 8173+8174 | ||
| 16 | 508 | út 16.7. 5:12 | 16.7. 21:40 | 8173+8174 | ||
| 22 | 509 | po 15.7. 6:12 | 16.7. 0:08 | 8173+8174 | ||
| 24 | 513 | pá 12.7. 5:47 | 12.7. 10:06 | 8173+8174 |