Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 21. 4. 2005
Výrobní číslo: 038/2004
Původní evidenční číslo: 5601
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 778 860 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 24 | 505 | st 24.2. 5:49 | 24.2. 18:52 | 8560+8167 | ||
| 22 | 521 | út 23.2. 5:36 | 23.2. 19:51 | 8560+8167 | ||
| 24 | 511 | po 22.2. 6:57 | 22.2. 19:52 | 8560+8167 | ||
| 22 | 502 | pá 19.2. 5:56 | 19.2. 20:13 | 8560+8167 | ||
| 22 | 515 | st 17.2. 4:40 | 17.2. 20:29 | 8560+8167 | ||
| 15 | 509 | po 15.2. 5:59 | 15.2. 18:44 | 8560+8167 | ||
| 26 | 503 | ne 14.2. 4:21 | 14.2. 21:22 | 8560+8167 | ||
| 8 | 501 | so 13.2. 5:09 | 13.2. 22:02 | 8560+8167 | ||
| 22 | 515 | pá 12.2. 6:30 | 12.2. 20:29 | 8560+8167*Z | ||
| 8 | 512 | čt 11.2. 4:48 | 11.2. 19:49 | 8560+8167 | ||
| 22 | 515 | st 10.2. 4:40 | 10.2. 20:29 | 8560+8167 | ||
| 26 | 508 | út 9.2. 6:23 | 9.2. 20:25 | 8560+8167 | ||
| 22 | 502 | po 8.2. 5:56 | 8.2. 20:13 | 8560+8167 | ||
| 99 | 501 | pá 5.2. 22:40 | 6.2. 5:34 | 8167 | ||
| 7+91 | 556 | čt 4.2. 20:16 | 5.2. 4:49 | 8167 | ||
| 13+97 | 565 | st 3.2. 21:03 | 4.2. 5:19 | 8167 | ||
| 7+91 | 556 | út 2.2. 20:16 | 3.2. 4:49 | 8167 | ||
| 13+97 | 565 | po 1.2. 21:03 | 2.2. 5:19 | 8167 | ||
| 7+91 | 556 | ne 31.1. 20:14 | 1.2. 4:49 | 8167 | ||
| 14+96 | 565 | so 30.1. 19:18 | 31.1. 4:51 | 8167 | ||
| 25+97 | 561 | pá 29.1. 20:09 | 30.1. 5:30 | 8167 | ||
| 13+97 | 566 | čt 28.1. 6:35 | 29.1. 5:00 | 8167 | ||
| 2+91 | 551 | út 26.1. 19:10 | 27.1. 5:19 | 8167 | ||
| 25+97 | 561 | po 25.1. 20:09 | 26.1. 5:30 | 8167 | ||
| 2+91 | 551 | ne 24.1. 5:51 | 25.1. 5:19 | 8167 |