Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2005
V provozu od: 21. 4. 2005
Výrobní číslo: 038/2004
Původní evidenční číslo: 5601
Profil kol: VM-U13
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 002 255 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 507 | so 24.5. 5:01 | 24.5. 23:53 | 8288+8167 | ||
| 22 | 539 | pá 23.5. 14:06 | 23.5. 22:26 | 8288+8167 | ||
| 22 | 539 | pá 23.5. 7:09 | 23.5. 10:21 | 8288+8167 | ||
| 26 | 504 | čt 22.5. 6:12 | 22.5. 19:03 | 8288+8167 | ||
| 22 | 529 | st 21.5. 5:03 | 21.5. 18:39 | 8288+8167 | ||
| 22 | 534 | út 20.5. 5:47 | 21.5. 0:33 | 8288+8167 | ||
| 16 | 509 | po 19.5. 5:17 | 19.5. 23:46 | 8288+8167 | ||
| 26 | 507 | ne 18.5. 10:13 | 18.5. 21:02 | 8288+8167 | ||
| 22 | 511 | so 17.5. 8:14 | 18.5. 0:13 | 8288+8167 | ||
| 16 | 516 | pá 16.5. 6:18 | 16.5. 19:50 | 8288+8167 | ||
| 22 | 521 | čt 15.5. 14:13 | 15.5. 20:11 | 8288+8167 | ||
| 16 | 516 | st 14.5. 6:18 | 14.5. 19:50 | 8288+8167 | ||
| 21 | 503 | út 13.5. 6:26 | 13.5. 18:24 | 8167 | ||
| 21 | 503 | po 12.5. 6:26 | 12.5. 18:24 | 8167 | ||
| 22 | 535 | út 6.5. 6:13 | 6.5. 19:21 | 8577+8167 | ||
| 24 | 501 | po 5.5. 5:46 | 5.5. 19:36 | 8577+8167 | ||
| 9+22 | 539 | ne 4.5. 7:12 | 4.5. 23:56 | 8577+8167 | ||
| 22 | 513 | pá 2.5. 6:11 | 2.5. 22:26 | 8577+8167 | ||
| 22 | 516 | st 30.4. 15:56 | 1.5. 0:15 | 8577+8167 | ||
| 22 | 516 | st 30.4. 6:54 | 30.4. 9:49 | 8577+8167 | ||
| 26 | 511 | út 29.4. 4:46 | 29.4. 19:26 | 8577+8167 | ||
| 22 | 533 | po 28.4. 6:37 | 28.4. 23:35 | 8577+8167 | ||
| 26 | 506 | ne 27.4. 5:26 | 28.4. 0:05 | 8577+8167 | ||
| 22 | 516 | so 26.4. 7:53 | 26.4. 21:54 | 8577+8167 | ||
| 22 | 504 | pá 25.4. 14:16 | 25.4. 19:57 | 8577+8167 |