Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.wlk
Oficiální označení typu vozu: T3R.P
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 2004
V provozu od: 30. 9. 2004
Výrobní číslo: 022/2003
Původní evidenční číslo: 6782
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 835 968 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 6 | 501 | pá 23.8. 6:20 | 23.8. 23:01 | 8280+8159 | ||
| 22 | 523 | čt 22.8. 6:39 | 22.8. 20:23 | 8280+8159 | ||
| 22 | 519 | út 20.8. 5:58 | 20.8. 22:10 | 8251+8159 | ||
| 6 | 505 | po 19.8. 4:46 | 20.8. 0:55 | 8251+8159 | ||
| 22 | 506 | ne 18.8. 4:35 | 19.8. 0:53 | 8251+8159 | ||
| 8 | 503 | st 7.8. 5:04 | 8.8. 1:13 | 8383+8159 | ||
| 6 | 501 | út 6.8. 6:20 | 6.8. 22:09 | 8383+8159 | ||
| 6 | 501 | po 5.8. 6:20 | 5.8. 22:09 | 8383+8159 | ||
| 22 | 513 | so 3.8. 4:58 | 3.8. 22:35 | 8276+8159 | ||
| 22 | 503 | pá 2.8. 5:44 | 3.8. 0:34 | 8276+8159 | ||
| 16 | 503 | čt 1.8. 5:20 | 2.8. 0:40 | 8276+8159 | ||
| 22 | 503 | st 31.7. 5:44 | 1.8. 0:34 | 8276+8159 | ||
| 6 | 505 | út 30.7. 5:06 | 31.7. 0:35 | 8276+8159 | ||
| 6 | 507 | po 29.7. 6:42 | 30.7. 0:19 | 8276+8159 | ||
| 6 | 501 | ne 28.7. 5:23 | 29.7. 0:15 | 8276+8159 | ||
| 6 | 507 | so 27.7. 4:43 | 27.7. 23:35 | 8276+8159 | ||
| 22 | 519 | pá 26.7. 5:58 | 26.7. 22:10 | 8276+8159 | ||
| 22 | 521 | čt 25.7. 4:35 | 26.7. 1:04 | 8276+8159 | ||
| 6 | 505 | st 24.7. 4:46 | 25.7. 0:55 | 8276+8159 | ||
| 6 | 513 | út 23.7. 15:10 | 24.7. 0:35 | 8276+8159 | ||
| 5 | 505 | út 23.7. 6:32 | 23.7. 10:42 | 8276+8159 | ||
| 22 | 529 | po 22.7. 5:22 | 23.7. 0:43 | 8276+8159 | ||
| 22 | 510 | ne 21.7. 4:24 | 22.7. 0:23 | 8276+8159 | ||
| 22 | 514 | so 20.7. 5:04 | 20.7. 23:49 | 8276+8159 | ||
| 16 | 503 | pá 19.7. 6:20 | 20.7. 1:15 | 8276+8159 |