Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 19. 5. 2010
Výrobní číslo: 093/2009
Původní evidenční číslo: 7254
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 880 927 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 31 | 102 | dnes 5:31 | 17.7. 0:43 | 8279 | ||
| 31 | 104 | st 15.7. 5:44 | 15.7. 9:06 | 8279 | ||
| 31 | 103 | út 14.7. 5:19 | 14.7. 10:06 | 8279 | ||
| 31 | 103 | po 13.7. 5:19 | 13.7. 10:06 | 8279 | ||
| 31 | 102 | ne 12.7. 5:07 | 13.7. 0:43 | 8279 | ||
| 31+92 | 172 | pá 10.7. 14:43 | 11.7. 5:41 | 8279 | ||
| 31 | 103 | pá 10.7. 5:43 | 10.7. 8:56 | 8279 | ||
| 31+92 | 172 | st 8.7. 14:43 | 9.7. 5:41 | 8279 | ||
| 31 | 103 | st 8.7. 5:43 | 8.7. 8:56 | 8279 | ||
| 31+94 | 174 | po 6.7. 5:06 | 7.7. 4:25 | 8279 | ||
| 31+94 | 174 | so 4.7. 5:06 | 5.7. 4:25 | 8279 | ||
| 31+94 | 174 | čt 2.7. 5:31 | 3.7. 5:39 | 8279 | ||
| 31+94 | 174 | út 30.6. 5:19 | 1.7. 4:25 | 8279 | ||
| 21+94 | 176 | ne 28.6. 20:13 | 29.6. 5:24 | 8279 | ||
| 3+92 | 171 | ne 28.6. 1:45 | 28.6. 4:41 | 8279*Z1 | ||
| 31+98 | 171 | po 22.6. 10:30 | 22.6. 14:10 | 8279*Z2*1 | ||
| 31+94 | 174 | po 22.6. 5:23 | 22.6. 8:30 | 8279*MU | ||
| 31+94 | 174 | so 20.6. 5:06 | 21.6. 4:25 | 8279 | ||
| 31+98 | 171 | čt 18.6. 4:46 | 19.6. 5:45 | 8279 | ||
| 31+94 | 174 | út 16.6. 9:30 | 17.6. 4:25 | 8279*Z2 | ||
| 31+98 | 171 | po 15.6. 4:46 | 16.6. 5:45 | 8279 | ||
| 31+98 | 171 | so 13.6. 4:46 | 13.6. 17:20 | 8279*MU | ||
| 31+94 | 174 | čt 11.6. 5:23 | 12.6. 4:25 | 8279 | ||
| 31+94 | 177 | út 9.6. 7:02 | 10.6. 5:39 | 8279 | ||
| 31+92 | 172 | ne 7.6. 10:33 | 8.6. 5:40 | 8279 |