Karta vozidla

T3SUCS #7235

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: Ne
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
Výrobní číslo: 176324
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
V provozu od: 1987
Najeto: cca 1 609 178 km

Obecná specifikace typu T3SUCS

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení:	24
Počet míst ke stání:	138
Maximální obsaditelnost:	162 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN
Regulace:	99stupňový zrychlovač TR37/040
Řadič:	HG14/24
Stupně řadiče:	5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Trakční motor:	4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorgenerátor:	SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Dveře:	ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7
Sedačky:	Laminát
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
Rok 2021
15	110	čt 4.3. 5:59	4.3. 10:00	*7191+7235^MU^1*
15	110	st 3.3. 5:59	3.3. 19:06	7191+7235
15	110	út 2.3. 5:59	2.3. 19:06	7191+7235
15	110	po 1.3. 5:59	1.3. 19:06	7191+7235
15	110	pá 26.2. 5:59	26.2. 19:06	7191+7235
15	110	čt 25.2. 5:59	25.2. 19:06	7191+7235
15	110	st 24.2. 5:59	24.2. 19:06	7191+7235
15	110	út 23.2. 5:59	23.2. 19:06	7191+7235
15	110	po 22.2. 5:59	22.2. 19:06	7191+7235
15	106	ne 21.2. 9:32	21.2. 22:26	7191+7235
15	105	so 20.2. 5:12	20.2. 22:07	7191+7235
15	110	pá 19.2. 5:59	19.2. 19:06	7191+7235
15	110	čt 18.2. 5:59	18.2. 7:25	*7191+7235^MU**
15	110	st 10.2. 5:59	10.2. 19:06	7191+7235
15	110	út 9.2. 5:59	9.2. 19:06	7191+7235
15	110	po 8.2. 5:59	8.2. 19:06	7191+7235
15	110	pá 5.2. 5:59	5.2. 19:06	7191+7235
15	110	čt 4.2. 5:59	4.2. 8:00	*7191+7235^MU**
15	110	st 3.2. 5:59	3.2. 8:00	*7191+7235^MU**
15	110	út 2.2. 5:59	2.2. 19:06	7191+7235
15	110	po 1.2. 5:59	1.2. 19:06	7191+7235
15	106	ne 31.1. 9:32	31.1. 22:26	7191+7235
15	105	so 30.1. 5:12	30.1. 22:08	7191+7235
15	110	út 19.1. 5:59	19.1. 19:07	7191+7235
15	110	po 18.1. 5:59	18.1. 19:07	7191+7235

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

*1 = technická závada zrychlovače

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.