Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
V provozu od: 1987
Vyřazení: 10. 6. 2015
Výrobní číslo: 176299
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Poznámka: Reinkarnovaný vůz, září 2014
Najeto: cca 1 273 250 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2014 | ||||||
| 26 | 814 | čt 13.11. 5:21 | 13.11. 21:46 | 7126+7210 | ||
| 26 | 814 | st 12.11. 5:21 | 12.11. 21:46 | 7126+7210 | ||
| 26 | 804 | út 11.11. 6:29 | 11.11. 20:31 | 7126+7210 | ||
| 26 | 812 | po 10.11. 5:04 | 10.11. 19:04 | 7126+7210 | ||
| 26 | 811 | ne 9.11. 4:56 | 9.11. 23:05 | 7126+7210 | ||
| 26 | 810 | so 8.11. 5:16 | 8.11. 23:13 | 7126+7210 | ||
| 26 | 814 | pá 7.11. 5:21 | 7.11. 21:46 | 7126+7210 | ||
| 26 | 804 | čt 6.11. 6:29 | 6.11. 20:31 | 7126+7210 | ||
| 26 | 812 | st 5.11. 5:04 | 5.11. 19:04 | 7126+7210 | ||
| 26 | 817 | út 4.11. 5:40 | 4.11. 22:15 | 7126+7210 | ||
| 26 | 814 | po 3.11. 5:21 | 3.11. 21:46 | 7126+7210 | ||
| 26 | 811 | ne 2.11. 4:56 | 2.11. 23:05 | 7126+7210 | ||
| 26 | 810 | so 1.11. 5:16 | 1.11. 23:13 | 7126+7210 | ||
| 26 | 814 | pá 31.10. 5:21 | 31.10. 21:46 | 7126+7210 | ||
| 20 | 806 | st 29.10. 5:26 | 29.10. 22:08 | 7126+7210 | ||
| 20 | 807 | út 28.10. 11:49 | 28.10. 23:14 | 7126+7210 | ||
| 9 | 809 | so 25.10. 5:26 | 26.10. 0:24 | 7126+7210 | ||
| 9 | 805 | pá 24.10. 6:10 | 25.10. 0:04 | 7126+7210 | ||
| 9 | 810 | čt 23.10. 4:46 | 23.10. 19:50 | 7126+7210 | ||
| 9 | 806 | st 22.10. 6:16 | 22.10. 19:14 | 7126+7210 | ||
| 9 | 804 | út 21.10. 5:48 | 21.10. 19:22 | 7126+7210 | ||
| 9 | 808 | po 20.10. 6:26 | 21.10. 0:44 | 7126+7210 | ||
| 9 | 814 | ne 19.10. 7:33 | 20.10. 0:15 | 7126+7210 | ||
| 9 | 818 | so 18.10. 5:34 | 19.10. 0:45 | 7126+7210 | ||
| 9 | 831 | pá 17.10. 5:32 | 18.10. 0:05 | 7126+7210 |