Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PV
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2004
V provozu od: 23. 8. 2004
Výrobní číslo: 020/2003
Původní evidenční číslo: 6638 II
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 074 358 km
| Vozová skříň: | VarCB3 |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 160 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 16800 kg Maximální zátěž: 27900 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2xRVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,41 kW 2650 ot./min. |
| Dveře: | ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 13 | 504 | pá 31.1. 6:41 | 31.1. 16:54 | 8157 | ||
| 13 | 504 | čt 30.1. 6:41 | 30.1. 16:54 | 8157 | ||
| 15 | 504 | st 29.1. 6:15 | 29.1. 21:21 | 8157+8158 | ||
| 15 | 504 | út 28.1. 6:15 | 28.1. 21:21 | 8157+8158 | ||
| 22 | 503 | po 27.1. 4:44 | 27.1. 23:14 | 8157+8158 | ||
| 7 | 502 | pá 24.1. 4:56 | 25.1. 0:34 | 8157+8158 | ||
| 26 | 510 | čt 23.1. 5:44 | 24.1. 0:04 | 8157+8158 | ||
| 12 | 512 | st 22.1. 5:37 | 23.1. 1:10 | 8157+8158 | ||
| 7 | 502 | út 21.1. 4:56 | 22.1. 0:34 | 8157+8158 | ||
| 22 | 529 | po 20.1. 5:14 | 20.1. 19:49 | 8157+8158 | ||
| 22 | 509 | pá 17.1. 5:06 | 18.1. 0:35 | 8157+8158 | ||
| 6+14 | 518 | čt 16.1. 6:10 | 16.1. 23:57 | 8157+8158 | ||
| 7 | 518 | st 15.1. 6:36 | 15.1. 21:23 | 8157+8158 | ||
| 4 | 504 | út 14.1. 5:31 | 14.1. 21:19 | 8157+8158 | ||
| 15 | 502 | pá 10.1. 5:55 | 10.1. 20:51 | 8157+8158 | ||
| 26 | 518 | čt 9.1. 6:58 | 9.1. 19:32 | 8157+8158 | ||
| 15 | 510 | st 8.1. 5:27 | 8.1. 12:00 | 8157+8158*MU | ||
| 7 | 518 | út 7.1. 6:36 | 7.1. 21:23 | 8157+8158 | ||
| 26 | 510 | po 6.1. 5:44 | 7.1. 0:04 | 8157+8158 | ||
| 7 | 504 | ne 5.1. 4:56 | 5.1. 21:45 | 8157+8158 | ||
| 8 | 504 | so 4.1. 4:13 | 4.1. 23:09 | 8157+8158 | ||
| 22 | 522 | pá 3.1. 6:48 | 4.1. 0:16 | 8157+8158 | ||
| Rok 2024 | ||||||
| 7+92 | 551 | út 31.12. 5:02 | 1.1. 7:42 | 8157+8158 | ||
| 7 | 504 | po 30.12. 5:33 | 31.12. 0:08 | 8157+8158 | ||
| 22 | 513 | ne 29.12. 9:34 | 29.12. 23:55 | 8157+8158 |