Karta vozidla
T6A5 #8665
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Motol
- Typ vozu
- T6A5
- Nízkopodlažní
- Ne
- Výrobce
- Tatra Smíchov/ČKD
- Rok výroby
- 1995
- Výrobní číslo
- 179970
- Profil kol
- PR-1
- Dveře
- IFE výklopné
- Sedadla
- Fainsa Arianne (textil)
- Centrální počítač OIS
- Apex DT-01
- Přední spřáhlo
- Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
- Zadní spřáhlo
- Poloautomatické spřáhlo Georg Fischer Sécheron +GF+ s elektrickou hlavou
- Sběrač proudu
- Polopantograf Stemmann Fb500.54
- V provozu od
- 1995
- Vyřazení
- 25. 11. 2016
- Najeto
- cca 973 709 km
Obecná specifikace typu T6A5
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,64 m Délka skříně samostatně: 14,7 m Šířka: 2500 mm Výška: 3420 mm Vzdálenost čepů: 6700 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 920 mm |
| Počet míst k sezení: | 25 (31) |
| Počet míst ke stání: | 147 (119) |
| Maximální obsaditelnost: |
172 osob / 150 osob ve verzi s dvojsedačkami (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 20600 kg Maximální zátěž: 32700 kg Hmotnost podvozku: 4310 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 55,5/47,7 kN Maximální zátěž: 80,6/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-3 |
| Pulzní měnič: | PE 55A/B s tyristory TP967F/TV967F bez rekuperace |
| Střídač | ST2 |
| Statický měnič | 2UKSBR-DB – =600V » =26 V; 3,9kW, 150A |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.54 |
| Brzdič: | LA13 |
| Spřáhlo: | Viz výše |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 hypoidní s torzní vzpěrou |
| Řadič: | Ruční řadič HH102/128 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (130-550A) 7x brzda (110-440A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC41 – 70 kN |
| Trakční motor: | 4x TE026/TDM5005 |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 51,4 kW Otáčky: 1610 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Dveře: | IFE výklopné, pohon IFE LA30 R26 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| Rok 2016 | ||||
| sjMO | 301 | čt 24.11. 3:23 | 24.11. 4:10 | 8665 |
| 15+58 | 354 | po 21.11. 5:55 | 22.11. 5:45 | 8665 |
| 7+59 | 366 | ne 20.11. 12:57 | 21.11. 5:38 | 8665 |
| 7+59 | 364 | so 19.11. 7:11 | 20.11. 4:23 | 8665 |
| 1+58 | 351 | pá 18.11. 19:35 | 19.11. 4:12 | 8665 |
| 21 | 308 | pá 18.11. 15:02 | 18.11. 17:48 | 8665 |
| 21 | 311 | pá 18.11. 6:09 | 18.11. 10:09 | 8665 |
| 5 | 306 | čt 17.11. 4:47 | 18.11. 1:31 | 8665 |
| 21 | 310 | st 16.11. 15:18 | 16.11. 18:36 | 8665 |
| 21 | 307 | st 16.11. 6:09 | 16.11. 9:24 | 8665 |
| 15 | 304 | út 15.11. 6:19 | 15.11. 19:58 | 8665 |
| 1+58 | 352 | ne 13.11. 20:15 | 14.11. 4:55 | 8665 |
| 1+58 | 352 | so 12.11. 21:08 | 13.11. 4:55 | 8665 |
| 12+59 | 368 | pá 11.11. 19:34 | 12.11. 5:36 | 8665 |
| 7+59 | 365 | čt 10.11. 20:01 | 11.11. 5:10 | 8665 |
| 21 | 310 | čt 10.11. 15:18 | 10.11. 18:36 | 8665 |
| 21 | 311 | čt 10.11. 6:45 | 10.11. 10:06 | 8665 |
| 7+59 | 364 | st 9.11. 20:21 | 10.11. 4:38 | 8665 |
| 21 | 308 | st 9.11. 15:02 | 9.11. 18:20 | 8665 |
| 21 | 312 | st 9.11. 6:53 | 9.11. 10:16 | 8665 |
| 7+59 | 366 | út 8.11. 20:31 | 9.11. 5:38 | 8665 |
| 15 | 303 | út 8.11. 6:08 | 8.11. 17:53 | 8665 |
| 15 | 305 | po 7.11. 6:40 | 7.11. 20:08 | 8665 |
| 7+59 | 364 | so 5.11. 4:06 | 6.11. 4:23 | 8665 |
| 15 | 305 | pá 4.11. 6:40 | 4.11. 20:08 | 8665 |
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.