Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8447

Domovská vozovna: Motol

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2005

V provozu od: 28. 4. 2005

Výrobní číslo: 157138

Původní evidenční číslo: 6634

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 091 084 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
31+94 362 út 19.5. 22:2020.5. 5:32 8447
2+99 363 po 18.5. 20:1719.5. 5:07 8447
4+99 364 ne 17.5. 21:1618.5. 5:36 8447
4+98 352 so 16.5. 20:4417.5. 4:51 8447
3+92 351 pá 15.5. 21:2916.5. 5:23 8447
31+98 352 čt 14.5. 22:5815.5. 4:51 8447
2+99 361 st 13.5. 19:3213.5. 23:00 8447*MU
31+94 363 út 12.5. 22:4013.5. 6:08 8447
31+98 352 po 11.5. 22:5812.5. 4:51 8447
2+99 361 ne 10.5. 20:5311.5. 4:08 8447
31+94 363 so 9.5. 22:4010.5. 6:08 8447
31+98 352 pá 8.5. 22:589.5. 4:51 8447
2+99 361 čt 7.5. 19:328.5. 4:08 8447
3+92 351 st 6.5. 21:297.5. 5:23 8447
7+98 354 út 5.5. 21:286.5. 5:23 8447
3+92 351 po 4.5. 21:295.5. 5:23 8447
2+99 361 ne 3.5. 20:534.5. 4:08 8447
31+94 363 so 2.5. 22:403.5. 6:08 8447
2+99 362 pá 1.5. 20:552.5. 4:17 8447
31+94 362 čt 30.4. 22:201.5. 5:32 8447
31+98 352 st 29.4. 22:5830.4. 4:51 8447
2+99 361 út 28.4. 19:3229.4. 4:08 8447
31+94 363 po 27.4. 22:4028.4. 6:08 8447
31+98 352 ne 26.4. 22:5827.4. 4:51 8447
2+99 361 so 25.4. 20:5326.4. 4:08 8447
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.