Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.P ev. č. 8401

Domovská vozovna: Strašnice

Typ vozu: T3R.P

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD

Rok výroby: 2004

V provozu od: 19. 2. 2004

Výrobní číslo: 157184

Původní evidenční číslo: 6680

Profil kol: VM-U13

Dveře: SKD

Sedadla: Fainsa Arianne (plast)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 1 080 169 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 45,3 kN / 41 kN
Maximální zátěž: 68,3 kN / 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: PM 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
22 523 st 2.4. 5:083.4. 0:53 8761+8401
22 523 út 1.4. 5:082.4. 0:53 8761+8401
26 512 po 31.3. 5:0331.3. 22:33 8761+8401
16 507 ne 30.3. 5:0031.3. 0:46 8761+8401
26 503 so 29.3. 4:4629.3. 22:35 8761+8401
22 527 pá 28.3. 16:1528.3. 20:11 8761+8401*Z1
26 705 pá 28.3. 9:2528.3. 11:15 8761+8401*Z2
22 516 st 26.3. 15:5627.3. 0:15 8761+8401
22 517 st 26.3. 7:3626.3. 10:30 8761+8401*MU
22 510 po 24.3. 15:0824.3. 20:41 8761+8401
22 516 po 24.3. 6:5424.3. 9:49 8761+8401
16 507 ne 23.3. 5:0024.3. 0:46 8761+8401
16 504 so 22.3. 5:0022.3. 23:46 8761+8401
26 705 pá 21.3. 7:2021.3. 8:25 8761+8401*Z3
26 512 čt 20.3. 5:0320.3. 22:33 8761+8401
22 512 st 19.3. 15:2419.3. 23:34 8761+8401
22 504 st 19.3. 5:3819.3. 8:29 8761+8401
22 518 út 18.3. 4:5319.3. 0:33 8761+8401
22 518 po 17.3. 4:5318.3. 0:33 8761+8401
22 514 ne 16.3. 4:4417.3. 0:13 8761+8401
26 508 so 15.3. 8:5416.3. 0:25 8761+8401
22 510 pá 14.3. 6:0014.3. 8:53 8761+8401
 4  510 čt 13.3. 5:4413.3. 20:19 8761+8401
22 541 st 12.3. 5:1113.3. 0:34 8761+8401
6+17 534 út 11.3. 5:1011.3. 22:41 8761+8401
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8557+8406
*Z2 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8340+8345
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z3 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9294

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.