Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 11. 2. 2010
Výrobní číslo: 091/2009
Původní evidenční číslo: 6888
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 655 920 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 506 | pá 5.2. 6:19 | 5.2. 22:08 | 8276+8569 | ||
| 24 | 508 | čt 4.2. 6:27 | 4.2. 19:22 | 8276+8569 | ||
| 24 | 508 | st 3.2. 6:27 | 3.2. 19:22 | 8276+8569 | ||
| 24 | 508 | út 2.2. 6:27 | 2.2. 19:22 | 8276+8569 | ||
| 22 | 506 | po 1.2. 6:19 | 1.2. 22:08 | 8276+8569 | ||
| 26 | 508 | ne 31.1. 5:00 | 31.1. 22:39 | 8276+8569 | ||
| 6 | 509 | so 30.1. 5:01 | 30.1. 21:54 | 8276+8569 | ||
| 26 | 505 | pá 29.1. 4:58 | 29.1. 21:50 | 8276+8569 | ||
| 14 | 513 | čt 28.1. 6:04 | 28.1. 20:04 | 8276+8569 | ||
| 15 | 509 | st 27.1. 5:59 | 27.1. 18:45 | 8276+8569 | ||
| 6 | 501 | út 26.1. 5:31 | 26.1. 20:34 | 8276+8569 | ||
| 15 | 506 | po 25.1. 5:22 | 25.1. 21:56 | 8276+8569 | ||
| 26 | 509 | so 23.1. 4:38 | 23.1. 22:09 | 8276+8569 | ||
| 15 | 507 | pá 22.1. 5:36 | 22.1. 22:15 | 8276+8569 | ||
| 6+26 | 532 | čt 21.1. 5:01 | 21.1. 21:29 | 8276+8569 | ||
| 15 | 502 | st 20.1. 6:38 | 20.1. 21:26 | 8276+8569 | ||
| 6 | 510 | út 19.1. 4:41 | 19.1. 19:57 | 8276+8569 | ||
| 26 | 509 | po 18.1. 5:28 | 18.1. 22:41 | 8276+8569 | ||
| 24 | 508 | pá 15.1. 6:27 | 15.1. 19:22 | 8276+8569 | ||
| 22 | 508 | st 13.1. 4:34 | 13.1. 21:31 | 8276+8569 | ||
| 26 | 512 | út 12.1. 4:21 | 12.1. 20:53 | 8276+8569 | ||
| 22 | 516 | po 11.1. 8:30 | 11.1. 22:41 | 8276+8569*Z | ||
| 6 | 506 | so 9.1. 5:08 | 9.1. 22:01 | 8276+8569 | ||
| 22 | 501 | pá 8.1. 5:41 | 8.1. 23:08 | 8276+8569 | ||
| 6 | 510 | čt 7.1. 4:41 | 7.1. 19:57 | 8276+8569 |