Domovská vozovna: Strašnice
Typ vozu: T3R.PLF
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2010
Dodání: 2010
V provozu od: 11. 2. 2010
Výrobní číslo: 091/2009
Původní evidenční číslo: 6888
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (textil)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 726 120 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 22 |
| Počet míst ke stání: | 149 |
| Maximální obsaditelnost: | 170 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení) |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF |
| Statický měnič: | SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN |
| Řadič: | 14stupňový řadič HG24 digital |
| Stupně řadiče: | 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022H (TE033) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorventilátor motorů: |
2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min. |
| Motorventilátor pulzního měniče: |
2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min. |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R |
| Dveře: | SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W |
| Sedačky: | Fainsa Ariane |
| Lak: |
stříbrný RAL 629B3 (Akzo Nobel) červený RAL 3003/3004 (JAWA DP) střecha: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: černý RAL 9005 evidenční čísla: černý RAL 9005 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7+22 | 537 | pá 24.6. 5:45 | 24.6. 8:51 | 8276+8575 | ||
| 14 | 501 | čt 23.6. 6:49 | 23.6. 22:57 | 8276+8575 | ||
| 7+22 | 534 | st 22.6. 4:29 | 22.6. 19:16 | 8276+8575 | ||
| 11 | 510 | út 21.6. 15:20 | 21.6. 21:27 | 8276+8575 | ||
| 7+22 | 535 | út 21.6. 6:03 | 21.6. 9:07 | 8276+8575 | ||
| 7+22 | 538 | po 20.6. 15:53 | 21.6. 0:15 | 8276+8575 | ||
| 7+22 | 530 | po 20.6. 6:29 | 20.6. 9:30 | 8276+8577 | ||
| 15 | 504 | ne 19.6. 9:27 | 20.6. 0:05 | 8276+8577 | ||
| 16 | 502 | so 18.6. 16:15 | 18.6. 23:58 | 8276+8577*Z1 | ||
| 16 | 502 | so 18.6. 8:25 | 18.6. 14:35 | 8276+8577*MU | ||
| 7+26 | 533 | pá 17.6. 20:30 | 17.6. 21:34 | 8276+8577*Z2 | ||
| 7+22 | 535 | pá 17.6. 6:03 | 17.6. 9:07 | 8276+8577 | ||
| 7+22 | 538 | čt 16.6. 15:53 | 17.6. 0:32 | 8276+8577 | ||
| 11 | 510 | čt 16.6. 7:44 | 16.6. 9:13 | 8276+8577 | ||
| 11 | 510 | st 15.6. 15:20 | 15.6. 21:27 | 8276+8577 | ||
| 6+7 | 539 | st 15.6. 6:43 | 15.6. 9:19 | 8276+8577 | ||
| 7+22 | 538 | út 14.6. 15:53 | 15.6. 0:32 | 8276+8577 | ||
| 6+7 | 539 | út 14.6. 6:43 | 14.6. 9:19 | 8276+8577 | ||
| 7+22 | 534 | po 13.6. 4:29 | 13.6. 19:16 | 8276+8577 | ||
| 16+26 | 542 | ne 12.6. 5:17 | 13.6. 0:38 | 8276+8577 | ||
| 3 | 508 | so 11.6. 4:21 | 12.6. 0:49 | 8276+8577 | ||
| 11 | 507 | pá 10.6. 4:48 | 11.6. 0:23 | 8276+8577 | ||
| 11 | 510 | čt 9.6. 15:20 | 9.6. 21:27 | 8276+8577 | ||
| 7+22 | 537 | st 8.6. 4:29 | 8.6. 19:18 | 8276+8577 | ||
| 15 | 503 | út 7.6. 5:21 | 8.6. 0:05 | 8276+8577 |