Karta vozidla

T3R.PLF #8252

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Boční nákres tramvaje T3R.PLF číslo 8252

Základní info

Domovská vozovna: Vokovice
Oficiální označení typu: T3R.PLF
Neoficiální označení: T3R.PLFr
Nízkopodlažní: Ano
Výrobce: ČKD Pragoimex/Krnovské opravny a strojírny/Ústřední dílny DP
Rok výroby: 2006
Výrobní číslo: 028/2006
Původní evidenční číslo: 6749
Profil kol: PR-1
Dveře: SKD
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Thermo King
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Dodání: 2007
V provozu od: 23. 2. 2007
Najeto: cca 1 087 136 km

Obecná specifikace typu T3R.PLFr

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 16,2 m Délka skříně samostatně: 15,1 m Šířka: 2480 mm Výška: 3185 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 860 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm
Počet míst k sezení:	22
Počet míst ke stání:	149
Maximální obsaditelnost:	170 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících: 19675 kg Maximální zátěž: 32000 kg Hmotnost podvozku: 3765 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 51,5/45 kN Maximální zátěž: 77,5/79,5 kN
Regulace:	Polovodičová, TV-Progress (střešní provedení)
Pulzní měnič:	Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC161P NF
Statický měnič:	SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř. (od č.8263 SMTK 8,0)
Sběrač:	Pantograf KE 13M
Brzdič:	LA11
Spřáhlo:	"Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel:	Elbe/Soko
Převodovka:	PP 7,43
Typ a průměr kol:	700 mm s pružnou vložkou
Brzdy:	Kotoučová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N 80kN
Řadič:	14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče:	7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	4x TE022H (TE033)
Vstupní napětí motoru:	=300 V
Parametry motoru:	Výkon: 44 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů:	2x RVK250 3x230V 0,55kW 1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče:	2x FC031-2DQ3F.3 3x230 V 0,47 kW 2650 ot./min.
Klimatizační jednotka kabiny řidiče:	Konvekta KL20E / Thermo King SR-10R
Dveře:	SKD/Dopp, pohon Bahoza DPJ3 / IGE 11300029 22W
Sedačky:	Fainsa Ariane
Lak:	krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
21+97	775	čt 6.8. 21:46	7.8. 5:52	8252
21+97	774	st 5.8. 22:23	6.8. 6:11	8252
2+91	771	út 4.8. 20:31	5.8. 5:40	8252
21+97	774	po 3.8. 22:23	4.8. 6:11	8252
2+97	775	ne 2.8. 8:34	3.8. 5:52	8252
11+91	779	so 1.8. 21:13	2.8. 5:10	8252
31+91	775	pá 31.7. 20:15	1.8. 4:40	8252
21+97	774	čt 30.7. 22:23	31.7. 6:11	8252
1+96	773	st 29.7. 20:38	30.7. 5:43	8252
2+91	771	út 28.7. 20:31	29.7. 5:40	8252
11+91	779	po 27.7. 21:04	28.7. 5:10	8252
11+96	771	ne 26.7. 21:20	27.7. 4:43	8252
11+96	771	so 25.7. 21:20	26.7. 4:43	8252
21+97	775	pá 24.7. 21:46	25.7. 5:52	8252
31+91	775	čt 23.7. 20:15	24.7. 4:40	8252
21+97	775	st 22.7. 21:46	23.7. 5:52	8252
2+96	773	so 11.7. 6:00	12.7. 5:41	8252
18	703	pá 10.7. 5:39	11.7. 0:50	8252+8346
26	707	čt 9.7. 6:28	10.7. 0:14	8252+8346
1	710	st 8.7. 15:01	8.7. 19:34	8252+8346
22	715	st 8.7. 6:17	8.7. 9:30	8252+8346
22	728	út 7.7. 5:29	7.7. 20:49	8252+8346
1	703	po 6.7. 8:13	6.7. 22:55	8252+8346
2	701	ne 5.7. 6:38	5.7. 21:09	8252+8346
2	707	so 4.7. 8:01	4.7. 22:36	8252+8346

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.