Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.PV ev. č. 8169

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Mr. Brown II (od 9. 6. 2016 do 26. 7. 2019)
 
 
 
120 let AC Sparta Praha (od 10. 11. 2013 do 8. 6. 2014)
Centrum Černý Most (od 1. 5. 2013 do 9. 11. 2013)

Domovská vozovna: Strašnice

Typ vozu: T3R.PV

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP

Rok výroby: 2005

V provozu od: 9. 6. 2005

Výrobní číslo: 039/2004

Původní evidenční číslo: 6652

Profil kol: PR-1

Dveře: Tatra, klasické lámací

Sedadla: Fainsa Arianne (textil)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 809 902 km

Vozová skříň: VarCB3
Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41 kN
Maximální zátěž: 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
13+94 572 út 11.5. 16:4512.5. 5:18 8169*Z
22 528 pá 7.5. 6:037.5. 21:45 8169+8395
16 513 čt 6.5. 5:016.5. 20:31 8169+8395
22 514 st 5.5. 5:005.5. 22:21 8169+8395
22 516 út 4.5. 5:534.5. 22:41 8169+8395
22 528 po 3.5. 6:033.5. 21:45 8169+8395
22 529 pá 30.4. 6:1230.4. 22:00 8169+8395
22 519 čt 29.4. 5:0429.4. 19:33 8169+8395
22 514 st 28.4. 5:0028.4. 22:21 8169+8395
11 504 út 27.4. 4:0427.4. 22:29 8169+8395
22 516 po 26.4. 5:5326.4. 22:41 8169+8395
22 530 pá 23.4. 6:1823.4. 18:53 8169+8395
22 528 čt 22.4. 6:0322.4. 21:45 8169+8395
22 519 st 21.4. 5:0421.4. 19:33 8169+8395
22 529 út 20.4. 6:1220.4. 22:00 8169+8395
22 530 po 19.4. 6:1819.4. 18:53 8169+8395
26 510 ne 18.4. 9:0118.4. 20:22 8169+8395
25 507 so 17.4. 4:3017.4. 20:16 8169+8395
22 527 pá 16.4. 5:5516.4. 21:30 8169+8395
22 530 čt 15.4. 6:1815.4. 18:53 8169+8395
22 529 st 14.4. 6:1214.4. 22:00 8169+8395
22 529 út 13.4. 6:1213.4. 22:00 8169+8395
22 519 po 12.4. 5:0412.4. 19:33 8169+8395
7+91 556 so 10.4. 20:1511.4. 4:46 8169
11+93 563 so 10.4. 0:0010.4. 4:59 8169*Z1
*Z = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8273
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 8155

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.