Jiný vůz:

Informace o tramvaji T3R.PV ev. č. 8153

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Lamax/TrueCam (od 23. 11. 2017 do 26. 6. 2019)

Lamax/TrueCam

Domovská vozovna: Strašnice

Typ vozu: T3R.PV

Nízkopodlažní: NE

Výrobce: Krnovské opravny a strojírny / Ústřední dílny DP

Rok výroby: 2004

V provozu od: 30. 4. 2004

Výrobní číslo: 014/2003

Původní evidenční číslo: 6103

Profil kol: PR-1

Dveře: SKD

Sedadla: Fainsa Arianne (textil)

Centrální počítač OIS: Apex DT-06

Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift

Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou

Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")

Najeto: cca 802 320 km

Vozová skříň: VarCB3
Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m
Délka skříně samostatně: 14 m
Šířka: 2500 mm
Výška: 3100 mm
Vzdálenost čepů: 6400 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm
Počet míst k sezení: 22
Počet míst ke stání: 138
Maximální obsaditelnost: 160 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 16800 kg
Maximální zátěž: 27900 kg
Hmotnost podvozku: 3700 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 41 kN
Maximální zátěž: 74 kN
Regulace: Polovodičová, TV-Progress
Pulzní měnič: Pulzní měnič s IGBT tranzistory s rekuperací – 2xCDC100B
Statický měnič: SMTK 6,3/001 – 600V ss. » 27 V ss. + 3x230 V stř.
Sběrač: Pantograf KE 13M
Brzdič: LA11
Spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Kloubová hřídel: Elbe/Soko
Převodovka: PP 7,43
Typ a průměr kol: 700 mm s pružnou vložkou
Brzdy: Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN
Řadič: 14stupňový řadič HG24 digital
Stupně řadiče: 7x jízda (120A-500A), 5x brzda (96A-400A), 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 4x TE022/TE022J
Vstupní napětí motoru: =300 V
Parametry motoru: Výkon: 40 kW
Otáčky: 1750 ot./min.
Max. otáčky: 4200 ot./min.
Buzení: sériové
Chlazení: motorventilátor
Motorventilátor motorů: 2xRVK250
3x230V
0,55kW
1380 ot./min.
Motorventilátor pulzního měniče: 2xHCGT/2-315 ev.FC031-2DQ3F.3
3x230 V
0,41 kW
2650 ot./min.
Dveře: ČKD/SKD/Dopp pohon Bahoza DPJ3
Sedačky: Fainsa Ariane
Lak: krémový RAL 1015 (cz6050)
červený RAL 3020 (cz8140)
střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100)
spodek: šedý RAL 7021
sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200)
nárazníky: hnědý RAL 8017
evidenční čísla: žlutý RAL 1018

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
25+95 566 st 2.4. 21:443.4. 5:41 8153
25+97 556 út 1.4. 23:042.4. 5:46 8153
25+97 555 po 31.3. 22:451.4. 5:16 8153
31+94 568 ne 30.3. 20:5631.3. 5:26 8153
13+99 566 so 29.3. 20:3830.3. 4:49 8153
25+97 556 pá 28.3. 23:0429.3. 5:46 8153
25+97 555 čt 27.3. 22:4528.3. 5:16 8153
13+94 568 st 26.3. 6:4127.3. 5:26 8153
 2  503 út 25.3. 6:1425.3. 22:12 8153
21 503 po 24.3. 6:2624.3. 18:24 8153
21 503 st 12.3. 14:3712.3. 15:55 8153*MU
13 503 st 12.3. 6:4912.3. 9:24 8153
 2  503 út 11.3. 6:1411.3. 22:12 8153
21 503 po 10.3. 14:3710.3. 18:56 8153
21 503 po 10.3. 5:2410.3. 9:42 8153
 2  503 pá 7.3. 6:147.3. 22:12 8153
13 507 čt 6.3. 15:146.3. 18:23 8153
13 507 čt 6.3. 7:226.3. 9:19 8153
13 503 st 5.3. 15:265.3. 19:04 8153
13 503 st 5.3. 6:495.3. 9:24 8153
21 503 út 4.3. 14:374.3. 18:56 8153
21 503 út 4.3. 5:244.3. 9:42 8153
 2  503 po 3.3. 6:143.3. 22:12 8153
13 503 st 26.2. 6:2126.2. 18:39 8153
13 504 út 25.2. 15:2625.2. 19:04 8153
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.