Domovská vozovna: Žižkov
Typ vozu: T3M
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1976
V provozu od: 1981
Výrobní číslo: 164643
Původní evidenční číslo: 6985
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf Alfa Union KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 2 125 737 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 23 | 805 | so 2.5. 7:38 | 2.5. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 805 | pá 1.5. 7:38 | 1.5. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 801 | čt 30.4. 7:25 | 30.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | st 29.4. 7:25 | 29.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | út 28.4. 7:25 | 28.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | po 27.4. 7:25 | 27.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 805 | ne 26.4. 7:30 | 26.4. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 805 | so 25.4. 7:38 | 25.4. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 801 | pá 24.4. 7:25 | 24.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | čt 23.4. 7:25 | 23.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | st 22.4. 7:25 | 22.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | út 21.4. 7:25 | 21.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 801 | po 20.4. 7:25 | 20.4. 19:31 | 8085 | ||
| 23 | 805 | ne 19.4. 7:46 | 19.4. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 805 | so 18.4. 7:38 | 18.4. 20:09 | 8085 | ||
| 23 | 801 | pá 17.4. 7:23 | 17.4. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | čt 26.3. 7:23 | 26.3. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | st 25.3. 7:23 | 25.3. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 804 | so 21.2. 7:28 | 21.2. 10:40 | 8085*MU | ||
| 23 | 801 | pá 20.2. 7:23 | 20.2. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | čt 19.2. 7:23 | 19.2. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | st 18.2. 7:23 | 18.2. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | út 17.2. 7:23 | 17.2. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | po 16.2. 7:23 | 16.2. 19:30 | 8085 | ||
| 23 | 801 | ne 15.2. 7:31 | 15.2. 20:13 | 8085 |