Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M2-DVC
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1997
V provozu od: 1. 1. 1997
Výrobní číslo: 179935
Profil kol: PR-1
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 183 398 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 21 | 106 | po 21.10. 5:30 | 21.10. 19:36 | 8076 | ||
| 23 | 104 | so 19.10. 9:08 | 19.10. 19:00 | 8076 | ||
| 21 | 104 | pá 18.10. 5:02 | 18.10. 19:18 | 8076 | ||
| 21 | 108 | čt 17.10. 14:14 | 17.10. 19:46 | 8076 | ||
| 21 | 103 | čt 17.10. 6:22 | 17.10. 10:14 | 8076 | ||
| 21 | 105 | st 16.10. 5:13 | 16.10. 19:28 | 8076 | ||
| 21 | 109 | út 15.10. 5:52 | 15.10. 19:53 | 8076 | ||
| 21 | 108 | po 14.10. 14:14 | 14.10. 19:46 | 8076 | ||
| 21 | 103 | po 14.10. 6:22 | 14.10. 10:14 | 8076 | ||
| 23 | 101 | ne 13.10. 10:23 | 13.10. 18:45 | 8076 | ||
| 23 | 102 | so 12.10. 8:53 | 12.10. 18:45 | 8076 | ||
| 21 | 109 | pá 11.10. 5:52 | 11.10. 19:53 | 8076 | ||
| 21 | 103 | čt 10.10. 13:34 | 10.10. 19:10 | 8076 | ||
| 21 | 103 | čt 10.10. 6:22 | 10.10. 10:14 | 8076 | ||
| 21 | 105 | st 9.10. 5:13 | 9.10. 19:28 | 8076 | ||
| 21 | 109 | út 8.10. 5:52 | 8.10. 19:53 | 8076 | ||
| 23 | 108 | so 5.10. 9:38 | 5.10. 19:30 | 8076 | ||
| 21 | 103 | pá 4.10. 13:34 | 4.10. 19:10 | 8076 | ||
| 21 | 103 | pá 4.10. 6:22 | 4.10. 10:14 | 8076 | ||
| 21 | 108 | čt 3.10. 14:14 | 3.10. 19:46 | 8076 | ||
| 21 | 108 | čt 3.10. 5:24 | 3.10. 10:54 | 8076 | ||
| 21 | 104 | st 2.10. 5:02 | 2.10. 19:18 | 8076 | ||
| 21 | 109 | út 1.10. 5:52 | 1.10. 19:53 | 8076 | ||
| 23 | 101 | ne 29.9. 10:23 | 29.9. 18:45 | 8076 | ||
| 23 | 104 | so 28.9. 9:08 | 28.9. 19:00 | 8076 |