Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3M
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1974
V provozu od: 1978
Výrobní číslo: 162519
Původní evidenční číslo: 6885
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 976 574 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3380 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 17000 kg Maximální zátěž: 28300 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 43,4/41,5 kN Maximální zátěž: 66,7/74,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová, TV-1 |
| Pulzní měnič: | Pulzní měnič s tyristory TR955 bez rekuperace |
| Střídač | ST3 |
| Statický měnič: | SMMR 06 |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Řadič: | HH73 |
| Stupně řadiče: | 28x jízda, 12x brzda |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab 600V 5kW max. 2500 ot./min. Dynamo 32 V 1,6 kW 50 A |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| sjHL | 181 | pá 6.4. 12:00 | 6.4. 14:00 | 8014 | ||
| 23 | 101 | út 3.4. 6:40 | 3.4. 20:35 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | ne 1.4. 6:51 | 1.4. 20:16 | 8014+8013 | ||
| 23 | 105 | so 31.3. 7:51 | 31.3. 20:46 | 8014+8013 | ||
| 23 | 102 | pá 30.3. 7:03 | 30.3. 20:01 | 8014+8013 | ||
| 23 | 102 | st 28.3. 7:10 | 28.3. 19:32 | 8014+8013 | ||
| 23 | 104 | út 27.3. 7:52 | 27.3. 20:15 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | po 26.3. 6:39 | 26.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 103 | ne 25.3. 7:45 | 25.3. 20:45 | 8014+8013 | ||
| 23 | 103 | so 24.3. 7:36 | 24.3. 20:45 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | pá 23.3. 6:39 | 23.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | čt 22.3. 6:39 | 22.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | st 21.3. 6:39 | 21.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | út 20.3. 6:39 | 20.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 103 | po 19.3. 7:36 | 19.3. 19:47 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | ne 18.3. 6:44 | 18.3. 19:45 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | so 17.3. 6:44 | 17.3. 19:45 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | pá 16.3. 6:39 | 16.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | čt 15.3. 6:39 | 15.3. 20:43 | 8014+8013 | ||
| 23 | 104 | st 14.3. 7:52 | 14.3. 20:15 | 8014+8013 | ||
| 23 | 102 | út 13.3. 10:30 | 13.3. 19:32 | 8014+8013*Z | ||
| 23 | 101 | st 21.2. 6:40 | 21.2. 9:45 | 8014+8013*MU*1 | ||
| 23 | 101 | ne 21.1. 6:45 | 21.1. 19:46 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | so 20.1. 6:45 | 20.1. 19:46 | 8014+8013 | ||
| 23 | 101 | pá 19.1. 6:40 | 19.1. 20:44 | 8014+8013 |