Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Střešovice (od 2.6.2020)
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1989
V provozu od: 1. 1. 1990
Výrobní číslo: 178404
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 245 846 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2 | 603 | po 26.7. 6:15 | 26.7. 10:25 | 7290*MU | ||
| 2 | 603 | út 20.7. 6:15 | 20.7. 19:53 | 7290 | ||
| 2 | 603 | pá 16.7. 6:15 | 16.7. 19:53 | 7290 | ||
| 2 | 602 | čt 8.7. 6:15 | 8.7. 19:53 | 7290 | ||
| 2 | 602 | čt 1.7. 6:12 | 1.7. 19:53 | 7290 | ||
| 18 | 611 | po 28.6. 6:26 | 28.6. 20:40 | 6892+7290 | ||
| 18 | 611 | pá 25.6. 6:26 | 25.6. 20:40 | 6892+7290 | ||
| 18 | 605 | čt 17.6. 5:56 | 17.6. 20:26 | 7122+7290 | ||
| 18 | 605 | po 14.6. 5:56 | 14.6. 20:25 | 7122+7290 | ||
| 18 | 605 | čt 10.6. 5:56 | 10.6. 15:45 | 7122+7290*MU | ||
| 18 | 605 | út 8.6. 5:56 | 8.6. 20:25 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | st 2.6. 6:12 | 2.6. 20:03 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | po 31.5. 6:12 | 31.5. 20:03 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | čt 27.5. 6:12 | 27.5. 20:03 | 7290+7205 | ||
| 18 | 609 | út 25.5. 6:12 | 25.5. 20:03 | 7290+7205 | ||
| 18 | 609 | po 10.5. 6:12 | 10.5. 15:00 | 7122+7290*MU | ||
| 18 | 609 | pá 7.5. 6:12 | 7.5. 20:02 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | čt 6.5. 6:12 | 6.5. 20:02 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | út 4.5. 6:12 | 4.5. 20:02 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | po 3.5. 6:12 | 3.5. 20:02 | 7122+7290 | ||
| 18 | 609 | pá 30.4. 6:12 | 30.4. 20:02 | 7205+7290 | ||
| 18 | 609 | st 28.4. 6:12 | 28.4. 20:02 | 7205+7290 | ||
| 18 | 609 | út 27.4. 6:12 | 27.4. 20:02 | 7205+7290 | ||
| 18 | 609 | po 26.4. 6:12 | 26.4. 20:02 | 7205+7290 | ||
| 18 | 609 | pá 23.4. 6:12 | 23.4. 20:02 | 7205+7290 |