Domovská vozovna: Hloubětín
Aktuální vozovna: Střešovice (od 27.7.2019)
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
V provozu od: 1987
Výrobní číslo: 176294
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 627 197 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2 | 602 | čt 9.9. 5:59 | 9.9. 19:03 | 7205 | ||
| 2 | 603 | čt 26.8. 6:15 | 26.8. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 603 | út 17.8. 6:15 | 17.8. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 601 | ne 15.8. 7:28 | 15.8. 22:14 | 7205 | ||
| 2 | 603 | po 9.8. 6:16 | 9.8. 19:55 | 7205 | ||
| 2 | 603 | po 19.7. 6:15 | 19.7. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 603 | čt 15.7. 6:15 | 15.7. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 602 | po 12.7. 6:15 | 12.7. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 602 | st 7.7. 6:15 | 7.7. 19:53 | 7205 | ||
| 18 | 611 | út 29.6. 6:26 | 29.6. 14:40 | 6921+7205*MU | ||
| 18 | 611 | st 23.6. 6:26 | 23.6. 20:40 | 6892+7205 | ||
| 18 | 611 | út 22.6. 6:26 | 22.6. 20:40 | 6892+7205 | ||
| 18 | 611 | po 21.6. 6:26 | 21.6. 20:40 | 6892+7205 | ||
| 18 | 605 | pá 18.6. 5:56 | 18.6. 20:25 | 6892+7205 | ||
| 18 | 605 | út 15.6. 5:56 | 15.6. 20:25 | 6892+7205 | ||
| 18 | 605 | pá 11.6. 5:56 | 11.6. 20:25 | 6892+7205 | ||
| 18 | 605 | čt 10.6. 15:45 | 10.6. 20:25 | 6892+7205*Z1 | ||
| 18 | 605 | st 9.6. 5:56 | 9.6. 20:25 | 6892+7205 | ||
| 18 | 609 | pá 4.6. 6:12 | 4.6. 20:17 | 6921+7205 | ||
| 18 | 609 | út 1.6. 6:12 | 1.6. 20:03 | 6921+7205 | ||
| 18 | 609 | čt 27.5. 6:12 | 27.5. 20:03 | 7290+7205 | ||
| 18 | 609 | út 25.5. 6:12 | 25.5. 20:03 | 7290+7205 | ||
| 18 | 609 | pá 21.5. 6:12 | 21.5. 20:03 | 6921+7205 | ||
| 18 | 609 | st 19.5. 6:12 | 19.5. 20:03 | 6921+7205 | ||
| 18 | 609 | po 17.5. 6:12 | 17.5. 20:02 | 6892+7205 |