Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1987
V provozu od: 1987
Výrobní číslo: 176294
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 607 862 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2 | 605 | pá 25.9. 6:22 | 25.9. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 602 | út 22.9. 8:45 | 22.9. 19:23 | 7205*Z | ||
| 2 | 606 | ne 20.9. 5:52 | 20.9. 21:05 | 7205 | ||
| 2 | 605 | pá 18.9. 6:22 | 18.9. 19:53 | 7188+7205 | ||
| 2 | 605 | čt 17.9. 6:22 | 17.9. 19:53 | 7188+7205 | ||
| 2 | 602 | út 15.9. 5:58 | 15.9. 19:24 | 7188+7205 | ||
| 2 | 605 | ne 13.9. 5:33 | 13.9. 20:09 | 7188+7205 | ||
| 2 | 602 | pá 11.9. 5:58 | 11.9. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 602 | po 7.9. 5:58 | 7.9. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 605 | pá 4.9. 6:22 | 4.9. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 605 | po 31.8. 6:22 | 31.8. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 607 | čt 27.8. 5:44 | 27.8. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | po 24.8. 5:44 | 24.8. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 610 | pá 21.8. 6:11 | 21.8. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 610 | út 18.8. 6:11 | 18.8. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 607 | út 11.8. 5:44 | 11.8. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | čt 6.8. 5:44 | 6.8. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | po 3.8. 5:44 | 3.8. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | čt 30.7. 5:44 | 30.7. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | po 27.7. 5:44 | 27.7. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 607 | čt 23.7. 5:44 | 23.7. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 610 | po 20.7. 6:11 | 20.7. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 610 | pá 17.7. 6:11 | 17.7. 19:53 | 7205 | ||
| 2 | 607 | st 15.7. 5:44 | 15.7. 19:23 | 7205 | ||
| 2 | 606 | ne 12.7. 9:00 | 12.7. 20:54 | 7205*Z1 |