Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: T3SUCS
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1986
V provozu od: 1986
Výrobní číslo: 175352
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 690 633 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 24 |
| Počet míst ke stání: | 138 |
| Maximální obsaditelnost: | 162 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 23 | 601 | ne 10.11. 7:23 | 10.11. 19:12 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | so 9.11. 7:34 | 9.11. 19:12 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | pá 8.11. 7:31 | 8.11. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | čt 7.11. 7:31 | 7.11. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | st 6.11. 6:40 | 6.11. 18:53 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | út 5.11. 6:40 | 5.11. 18:53 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | po 4.11. 6:40 | 4.11. 18:53 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | ne 3.11. 9:02 | 3.11. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | so 2.11. 8:05 | 2.11. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | ne 27.10. 9:02 | 27.10. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | so 26.10. 8:05 | 26.10. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | pá 25.10. 7:31 | 25.10. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | čt 24.10. 7:31 | 24.10. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | ne 20.10. 9:02 | 20.10. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | so 19.10. 8:05 | 19.10. 19:27 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | pá 18.10. 7:31 | 18.10. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | čt 17.10. 7:31 | 17.10. 18:48 | 7001+7188 | ||
| 23 | 601 | st 16.10. 7:31 | 16.10. 18:48 | 7001+7188 | ||
| Tech | 678 | po 14.10. 8:00 | 14.10. 12:00 | 7001+7188 | ||
| 23 | 602 | st 9.10. 7:59 | 9.10. 10:00 | 6921+7188*MU | ||
| 23 | 601 | út 8.10. 7:31 | 8.10. 18:48 | 6921+7188 | ||
| 23 | 602 | po 7.10. 7:59 | 7.10. 19:18 | 6921+7188 | ||
| 23 | 603 | ne 6.10. 8:02 | 6.10. 18:27 | 6921+7188 | ||
| 23 | 601 | pá 4.10. 7:31 | 4.10. 18:48 | 6921+7188 | ||
| 23 | 602 | čt 3.10. 7:59 | 3.10. 19:18 | 6921+7188 |