Domovská vozovna: Střešovice
Typ vozu: T3SU
Nízkopodlažní: NE
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD
Rok výroby: 1982
V provozu od: 1982
Výrobní číslo: 172030
Profil kol: VM-U13
Dveře: Tatra, klasické lámací
Sedadla: Vertex / Plastimat Hradec Králové, laminátová skořepina. Vývoj: středisko plastických hmot ČKD Praha. Design: Miroslav Navrátil
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Přední spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Zadní spřáhlo: "Pražské" s mechanickou hlavou
Sběrač proudu: Pantograf KE 13M (standardní "klecový")
Najeto: cca 1 678 954 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 15,1 m Délka skříně samostatně: 14 m Šířka: 2500 mm Výška: 3100 mm Vzdálenost čepů: 6400 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm |
| Počet míst k sezení: | 32 |
| Počet míst ke stání: | 115 |
| Maximální obsaditelnost: | 147 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 15800 kg Maximální zátěž: 27200 kg Hmotnost podvozku: 3700 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 41,7 kN Maximální zátěž: 65 kN |
| Regulace: | 99stupňový zrychlovač TR37/040 |
| Řadič: | HG14/24 |
| Stupně řadiče: |
5x jízda (220A,290A,360A,420A,480A) 5x brzda (140A,170A,210A,250A,340A) 2x kolejnicová brzda (zároveň s pátým stupněm elektrodynamické brzdy) |
| Sběrač: | Pantograf KE 13M |
| Brzdič: | LA11 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickou hlavou |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,43 |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Čelisťová brzda MB225, kolejnicová brzda FC33 60kN |
| Trakční motor: | 4x TE022/TE022J |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 40 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Motorgenerátor: |
SMD16Ab Výkon: 5 kW Otáčky: 1750 ot./min. Max. otáčky: 4200 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: motorventilátor |
| Dveře: | ČKD, pohon ČKD/MEZ TS030-DS7 |
| Sedačky: | Laminát |
| Lak: |
krémový RAL 1015 (cz6050) červený RAL 3020 (cz8140) střecha + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky: hnědý RAL 8017 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 2 | 602 | út 22.9. 5:58 | 22.9. 8:45 | 7001*MU | ||
| Zvl | 618 | so 19.9. 14:00 | 19.9. 17:00 | 7001+6892*1 | ||
| 2 | 602 | pá 18.9. 5:58 | 18.9. 19:24 | 7001+7122 | ||
| 2 | 602 | st 16.9. 5:58 | 16.9. 19:24 | 7001+7122 | ||
| 2 | 605 | út 15.9. 6:22 | 15.9. 19:53 | 7001+7122 | ||
| 2 | 602 | po 14.9. 5:58 | 14.9. 19:24 | 7001+7122 | ||
| 2 | 602 | st 9.9. 5:58 | 9.9. 12:53 | 7001*MU | ||
| 2 | 602 | st 2.9. 5:58 | 2.9. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 607 | st 26.8. 5:44 | 26.8. 10:40 | 7001*MU | ||
| 2 | 607 | st 19.8. 5:44 | 19.8. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 607 | st 12.8. 5:44 | 12.8. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 607 | st 5.8. 5:44 | 5.8. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 607 | st 29.7. 5:44 | 29.7. 19:23 | 7001 | ||
| Zvl | 601 | út 28.7. 11:00 | 28.7. 12:00 | 7001*2 | ||
| 2 | 607 | pá 24.7. 5:44 | 24.7. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 607 | st 22.7. 5:44 | 22.7. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 606 | ne 12.7. 5:52 | 12.7. 7:30 | 7001*MU | ||
| 2 | 607 | st 8.7. 5:44 | 8.7. 19:23 | 7001 | ||
| 2 | 604 | so 23.5. 5:37 | 23.5. 22:24 | 7001 | ||
| 32 | 607 | st 13.5. 6:14 | 13.5. 19:39 | 7001 | ||
| 2 | 602 | ne 10.5. 6:00 | 10.5. 20:54 | 7001 | ||
| 2 | 602 | ne 3.5. 6:00 | 3.5. 22:38 | 7001 | ||
| 2 | 604 | pá 1.5. 5:40 | 1.5. 22:24 | 7001 | ||
| 2 | 604 | so 25.4. 8:30 | 25.4. 22:24 | 7001*Z | ||
| 23 | 601 | ne 15.3. 7:23 | 15.3. 19:12 | 7001+7188 |