Karta vozidla
52T #9520
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Hloubětín
- Typ vozu
- 52T
- Nízkopodlažní
- Ano
- Výrobce
- Škoda Transportation, a.s.
- Rok výroby
- 2025
- Výrobní číslo
- 11090
- Profil kol
- K100
- Sedadla
- Ster 8MI
- Klimatizace kabiny
- Škoda Group
- Klimatizace salonu
- Škoda Group
- Dodání
- 20. 11. 2025
- V provozu od
- 14. 12. 2025
- Najeto
- cca 70 316 km
Obecná specifikace typu 52T
| Rozměry: |
Délka: 31,990 m Šířka: 2500 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 70 |
| Počet míst ke stání: | 173 |
| Maximální obsaditelnost: | 243 osob (při 5 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 48 000 kg Maximální zátěž: 64 600 kg Hmotnost vnějších podvozků: ? kg Hmotnost vnitřních podvozků: ? kg |
| Zatížení na nápravu: | ? |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | ? |
| Statický měnič: | ? |
| Sběrač: | ? |
| Odpojovač/uzemňovač: | ? |
| Průměr kol: | 640 mm |
| Brzdy: |
Elektrodynamická brzda s regulací trakce do úplného zastavení Elektromechanická brzda pro funkci zajištění a nouzového brzdění Kolejnicová brzda |
| Řadič: | ? |
| Stupně řadiče: | ? |
| Trakční motory: | ? |
| Vstupní napětí motoru: | ? |
| Parametry motoru: | ? |
| Motorventilátor: | ? |
| Motorventilátor pulzního měniče: | ? |
| Sedačky: | ? |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| 7 | 113 | dnes 4:42 | 5.10. 20:11 | 9520 |
| 12+15 | 111 | ne 4.10. 4:37 | 5.10. 0:43 | 9520 |
| 12+15 | 114 | so 3.10. 5:17 | 4.10. 0:53 | 9520 |
| 12 | 105 | pá 2.10. 5:26 | 2.10. 21:24 | 9520 |
| 12 | 115 | čt 1.10. 14:37 | 1.10. 20:35 | 9520 |
| 12 | 115 | čt 1.10. 6:22 | 1.10. 9:29 | 9520 |
| 12 | 118 | st 30.9. 6:45 | 1.10. 0:13 | 9520 |
| 12 | 120 | út 29.9. 15:17 | 29.9. 18:24 | 9520 |
| 7 | 109 | po 28.9. 5:23 | 29.9. 0:08 | 9520 |
| 8 | 107 | ne 27.9. 5:05 | 27.9. 23:27 | 9520 |
| 8 | 106 | so 26.9. 4:45 | 26.9. 23:07 | 9520 |
| 12 | 101 | pá 25.9. 4:19 | 25.9. 21:21 | 9520 |
| 12 | 117 | čt 24.9. 6:40 | 24.9. 23:53 | 9520 |
| 7 | 113 | st 23.9. 4:42 | 23.9. 20:11 | 9520 |
| 7 | 118 | út 22.9. 15:30 | 23.9. 0:08 | 9520*Z1 |
| 12 | 120 | út 22.9. 5:39 | 22.9. 8:49 | 9520 |
| 12 | 115 | po 21.9. 14:37 | 21.9. 20:35 | 9520 |
| 12 | 115 | po 21.9. 6:22 | 21.9. 9:29 | 9520 |
| 12 | 106 | ne 20.9. 6:19 | 21.9. 0:53 | 9520 |
| 8 | 107 | so 19.9. 5:05 | 19.9. 23:27 | 9520 |
| 12 | 103 | pá 18.9. 7:17 | 19.9. 0:33 | 9520 |
| 8 | 116 | čt 17.9. 6:31 | 17.9. 8:23 | 9520 |
| 8 | 106 | st 16.9. 5:51 | 16.9. 18:31 | 9520 |
| 12 | 114 | út 15.9. 6:16 | 15.9. 20:10 | 9520 |
| 8 | 104 | po 14.9. 7:47 | 14.9. 22:33 | 9520 |
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9526
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.