Karta vozidla
52T #9512
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Hloubětín
- Typ vozu
- 52T
- Nízkopodlažní
- Ano
- Výrobce
- Škoda Transportation, a.s.
- Rok výroby
- 2025
- Výrobní číslo
- 11082
- Profil kol
- K100
- Sedadla
- Ster 8MI
- Klimatizace kabiny
- Škoda Group
- Klimatizace salonu
- Škoda Group
- Dodání
- 6. 10. 2025
- V provozu od
- 3. 11. 2025
- Najeto
- cca 37 744 km
Obecná specifikace typu 52T
| Rozměry: |
Délka: 31,990 m Šířka: 2500 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 70 |
| Počet míst ke stání: | 173 |
| Maximální obsaditelnost: | 243 osob (při 5 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 48 000 kg Maximální zátěž: 64 600 kg Hmotnost vnějších podvozků: ? kg Hmotnost vnitřních podvozků: ? kg |
| Zatížení na nápravu: | ? |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | ? |
| Statický měnič: | ? |
| Sběrač: | ? |
| Odpojovač/uzemňovač: | ? |
| Průměr kol: | 640 mm |
| Brzdy: |
Elektrodynamická brzda s regulací trakce do úplného zastavení Elektromechanická brzda pro funkci zajištění a nouzového brzdění Kolejnicová brzda |
| Řadič: | ? |
| Stupně řadiče: | ? |
| Trakční motory: | ? |
| Vstupní napětí motoru: | ? |
| Parametry motoru: | ? |
| Motorventilátor: | ? |
| Motorventilátor pulzního měniče: | ? |
| Sedačky: | ? |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| ZkJ | 121 | st 13.5. 9:00 | 13.5. 12:00 | 9512 |
| 6+34 | 107 | st 13.5. 5:29 | 13.5. 8:30 | 9512 |
| 8 | 104 | út 12.5. 7:47 | 12.5. 22:33 | 9512 |
| 16 | 117 | po 11.5. 5:37 | 11.5. 19:21 | 9512 |
| 16 | 112 | ne 10.5. 10:12 | 11.5. 0:30 | 9512 |
| 12 | 109 | so 9.5. 5:00 | 9.5. 23:50 | 9512 |
| 16 | 104 | pá 8.5. 4:43 | 8.5. 13:15 | 9512*MU |
| 12 | 115 | čt 7.5. 5:00 | 8.5. 0:09 | 9512 |
| 12 | 107 | st 6.5. 14:33 | 6.5. 23:10 | 9512 |
| 6+34 | 117 | st 6.5. 7:11 | 6.5. 10:14 | 9512 |
| 12 | 114 | út 5.5. 4:39 | 5.5. 21:02 | 9512 |
| 12 | 114 | po 4.5. 4:39 | 4.5. 21:02 | 9512 |
| 12 | 109 | ne 3.5. 4:19 | 3.5. 23:50 | 9512 |
| 12 | 110 | so 2.5. 5:00 | 2.5. 23:50 | 9512 |
| 12 | 103 | pá 1.5. 5:36 | 2.5. 0:49 | 9512 |
| 12 | 115 | čt 30.4. 5:00 | 1.5. 0:09 | 9512 |
| 8 | 108 | st 29.4. 6:07 | 29.4. 20:52 | 9512 |
| 6+34 | 117 | út 28.4. 15:03 | 28.4. 18:06 | 9512 |
| 6+34 | 117 | út 28.4. 7:11 | 28.4. 10:14 | 9512 |
| 16 | 104 | ne 26.4. 4:43 | 27.4. 1:10 | 9512 |
| 8 | 109 | so 25.4. 8:55 | 25.4. 23:57 | 9512 |
| 8 | 115 | pá 24.4. 5:05 | 24.4. 17:34 | 9512 |
| 8 | 112 | čt 23.4. 4:45 | 23.4. 19:15 | 9512 |
| 8 | 103 | st 22.4. 5:45 | 23.4. 0:27 | 9512 |
| 8 | 115 | út 21.4. 5:05 | 21.4. 17:34 | 9512 |
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.