Karta vozidla
52T #9508
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Hloubětín
- Typ vozu
- 52T
- Nízkopodlažní
- Ano
- Výrobce
- Škoda Transportation, a.s.
- Rok výroby
- 2025
- Výrobní číslo
- 11078
- Profil kol
- K100
- Sedadla
- Ster 8MI
- Klimatizace kabiny
- Škoda Group
- Klimatizace salonu
- Škoda Group
- Dodání
- 2. 9. 2025
- V provozu od
- 3. 11. 2025
- Najeto
- cca 62 886 km
Obecná specifikace typu 52T
| Rozměry: |
Délka: 31,990 m Šířka: 2500 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 70 |
| Počet míst ke stání: | 173 |
| Maximální obsaditelnost: | 243 osob (při 5 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 48 000 kg Maximální zátěž: 64 600 kg Hmotnost vnějších podvozků: ? kg Hmotnost vnitřních podvozků: ? kg |
| Zatížení na nápravu: | ? |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | ? |
| Statický měnič: | ? |
| Sběrač: | ? |
| Odpojovač/uzemňovač: | ? |
| Průměr kol: | 640 mm |
| Brzdy: |
Elektrodynamická brzda s regulací trakce do úplného zastavení Elektromechanická brzda pro funkci zajištění a nouzového brzdění Kolejnicová brzda |
| Řadič: | ? |
| Stupně řadiče: | ? |
| Trakční motory: | ? |
| Vstupní napětí motoru: | ? |
| Parametry motoru: | ? |
| Motorventilátor: | ? |
| Motorventilátor pulzního měniče: | ? |
| Sedačky: | ? |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| 12+15 | 128 | dnes 15:08 | 5.10. 21:37 | 9508 |
| 12 | 106 | po 28.9. 6:19 | 29.9. 0:53 | 9508 |
| 8 | 101 | ne 27.9. 5:25 | 28.9. 0:07 | 9508 |
| 12 | 102 | so 26.9. 4:59 | 26.9. 23:53 | 9508 |
| 7 | 116 | pá 25.9. 5:02 | 25.9. 23:49 | 9508 |
| 12 | 101 | čt 24.9. 4:19 | 24.9. 21:21 | 9508 |
| 15 | 106 | st 23.9. 6:10 | 24.9. 0:03 | 9508 |
| 8 | 104 | po 21.9. 7:47 | 21.9. 14:00 | 9508*MU |
| 12 | 106 | so 19.9. 6:19 | 20.9. 0:53 | 9508 |
| 8 | 103 | pá 18.9. 5:45 | 19.9. 0:27 | 9508 |
| 8 | 113 | čt 17.9. 15:23 | 17.9. 19:22 | 9508 |
| 12 | 111 | po 14.9. 5:50 | 14.9. 11:15 | 9508*MU |
| 12 | 109 | so 12.9. 4:19 | 12.9. 22:35 | 9508 |
| 15 | 106 | pá 11.9. 6:10 | 12.9. 0:03 | 9508 |
| 12 | 120 | st 9.9. 5:40 | 9.9. 8:49 | 9508 |
| 15 | 107 | po 7.9. 6:34 | 7.9. 9:29 | 9508 |
| 7 | 105 | ne 6.9. 5:23 | 6.9. 23:29 | 9508 |
| 12 | 109 | so 5.9. 4:19 | 5.9. 22:35 | 9508 |
| 12 | 103 | pá 4.9. 7:17 | 5.9. 0:33 | 9508 |
| 15 | 106 | st 2.9. 6:10 | 3.9. 0:03 | 9508 |
| 11 | 106 | út 1.9. 5:44 | 1.9. 19:05 | 9508 |
| 8 | 102 | po 31.8. 18:00 | 1.9. 0:11 | 9508*Z1 |
| 12 | 120 | po 31.8. 5:40 | 31.8. 8:49 | 9508 |
| 12 | 106 | ne 30.8. 5:37 | 30.8. 11:50 | 9508*MU |
| 12 | 105 | so 29.8. 5:21 | 29.8. 22:31 | 9508 |
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
*Z1 = vlak byl vypraven náhradou za stažený vlak 9503
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.