Karta vozidla
52T #9501
Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.
Najít vůz na mapě
Základní info
- Domovská vozovna
- Hloubětín
- Typ vozu
- 52T
- Nízkopodlažní
- Ano
- Výrobce
- Škoda Transportation, a.s.
- Rok výroby
- 2025
- Výrobní číslo
- 11071
- Profil kol
- K100
- Sedadla
- Ster 8MI
- Klimatizace kabiny
- Škoda Group
- Klimatizace salonu
- Škoda Group
- Dodání
- 16. 9. 2025
- V provozu od
- 3. 11. 2025
- Najeto
- cca 41 346 km
Obecná specifikace typu 52T
| Rozměry: |
Délka: 31,990 m Šířka: 2500 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 70 |
| Počet míst ke stání: | 173 |
| Maximální obsaditelnost: | 243 osob (při 5 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 48 000 kg Maximální zátěž: 64 600 kg Hmotnost vnějších podvozků: ? kg Hmotnost vnitřních podvozků: ? kg |
| Zatížení na nápravu: | ? |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | ? |
| Statický měnič: | ? |
| Sběrač: | ? |
| Odpojovač/uzemňovač: | ? |
| Průměr kol: | 640 mm |
| Brzdy: |
Elektrodynamická brzda s regulací trakce do úplného zastavení Elektromechanická brzda pro funkci zajištění a nouzového brzdění Kolejnicová brzda |
| Řadič: | ? |
| Stupně řadiče: | ? |
| Trakční motory: | ? |
| Vstupní napětí motoru: | ? |
| Parametry motoru: | ? |
| Motorventilátor: | ? |
| Motorventilátor pulzního měniče: | ? |
| Sedačky: | ? |
Poslední vypravení vozidla
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava |
|---|---|---|---|---|
| 8 | 111 | dnes 5:05 | 7.8. 19:42 | 9501 |
| 8 | 113 | čt 6.8. 15:57 | 7.8. 0:27 | 9501 |
| 12 | 109 | čt 6.8. 6:25 | 6.8. 9:25 | 9501 |
| 8 | 113 | st 5.8. 15:57 | 6.8. 0:27 | 9501 |
| 7 | 106 | út 4.8. 5:47 | 4.8. 23:28 | 9501 |
| 8 | 103 | po 3.8. 7:47 | 3.8. 22:33 | 9501 |
| 12 | 106 | ne 2.8. 5:37 | 2.8. 22:54 | 9501 |
| 7 | 103 | so 1.8. 5:03 | 1.8. 20:24 | 9501 |
| 12 | 104 | pá 31.7. 5:21 | 31.7. 17:29 | 9501*MU |
| 7 | 102 | čt 30.7. 5:03 | 30.7. 19:51 | 9501 |
| 12 | 104 | st 29.7. 5:21 | 29.7. 23:11 | 9501 |
| 7 | 108 | út 28.7. 6:08 | 28.7. 20:55 | 9501 |
| 8 | 112 | po 27.7. 5:25 | 28.7. 0:07 | 9501 |
| 12 | 106 | ne 26.7. 5:37 | 26.7. 22:54 | 9501 |
| 12 | 105 | so 25.7. 5:21 | 25.7. 22:31 | 9501 |
| 7 | 102 | pá 24.7. 5:03 | 24.7. 19:51 | 9501 |
| 8 | 108 | čt 23.7. 6:27 | 23.7. 23:27 | 9501 |
| 12 | 108 | st 22.7. 6:05 | 23.7. 0:09 | 9501 |
| 8 | 108 | út 21.7. 6:27 | 21.7. 23:27 | 9501 |
| Cvič | 151 | po 20.7. 14:00 | 20.7. 22:00 | 9501 |
| Cvič | 112 | po 20.7. 6:00 | 20.7. 14:00 | 9501 |
| 7 | 107 | ne 19.7. 8:52 | 19.7. 21:10 | 9501 |
| 7 | 105 | so 18.7. 5:43 | 18.7. 20:55 | 9501 |
| 12 | 109 | čt 16.7. 15:04 | 17.7. 0:29 | 9501 |
| 7 | 101 | st 15.7. 4:43 | 15.7. 19:41 | 9501 |
*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události
Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi
spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat.
Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.