Karta vozidla

15T #9444

Technické údaje, historie celoplošných polepů a poslední známá vypravení.

Základní info

Domovská vozovna: Žižkov
Oficiální označení typu: 15T
Neoficiální označení: 15Tf
Nízkopodlažní: Ano
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2017
Výrobní číslo: 10430
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Klimatizace salonu: Bahoza KLMT 15002
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Dodání: 11. 12. 2018
V provozu od: 11. 1. 2019
Najeto: cca 495 245 km

Obecná specifikace typu 15Tf

Rozměry:	Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup)
Počet míst k sezení:	61
Počet míst ke stání:	223
Maximální obsaditelnost:	284 osob (při 8 osobách na m²)
Hmotnost:	Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg
Zatížení na nápravu:	Prázdný: 51,9 kN \| 66,4 kN \| 67,1 kN \| 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN
Regulace:	Polovodičová
Pulzní měnič:	4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací
Statický měnič:	SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A
Sběrač:	Stemmann Fb800.25
Odpojovač/uzemňovač:	1PPAD51
Ventilační jednotka:	KTV-1-15T
Klima kabiny řidiče:	HVAC S78S
Spřáhlo:	Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy
Typ a průměr kol:	666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT
Brzdy:	Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky)
Řadič:	Dynamický 0-1500A
Stupně řadiče:	Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda
Trakční motor:	16x HLU3436 P/44-VA
Vstupní napětí motoru:	~392 V
Parametry motoru:	Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol
Motorventilátor:	PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V
Motorventilátor pulzního měniče:	2x radiální RH25M-2DK.3B.1R

Poslední vypravení vozidla

Linka	Pořadí	Od	Do	Souprava
9	836	dnes 4:24	6.10. 0:36	9444
4	803	ne 4.10. 4:49	5.10. 0:41	9444
9	819	so 3.10. 7:26	4.10. 0:46	9444
5+6	811	pá 2.10. 7:03	2.10. 20:51	9444
16	812	čt 1.10. 5:49	1.10. 20:27	9444
22	833	st 30.9. 6:15	30.9. 20:59	9444
5+6	814	út 29.9. 5:02	29.9. 21:16	9444
9	806	po 28.9. 5:44	29.9. 0:36	9444
9	821	ne 27.9. 4:24	27.9. 23:46	9444
9	802	so 26.9. 6:29	27.9. 0:46	9444
9	835	st 23.9. 6:31	23.9. 18:58	9444
9	803	út 22.9. 6:48	22.9. 19:18	9444
9	835	po 21.9. 6:31	21.9. 15:30	*9444^MU**
11	805	ne 20.9. 4:51	20.9. 22:45	9444
11+15	802	so 19.9. 5:22	20.9. 0:37	9444
22	833	pá 18.9. 6:15	18.9. 20:59	9444
16	812	čt 17.9. 5:49	17.9. 20:27	9444
9	836	st 16.9. 4:24	17.9. 0:36	9444
9	830	út 15.9. 6:14	16.9. 0:16	9444
9	825	po 14.9. 5:53	14.9. 23:56	9444
9	804	ne 13.9. 5:24	14.9. 0:26	9444
9	805	so 12.9. 6:24	12.9. 22:11	9444
5+6	814	pá 11.9. 5:02	11.9. 21:16	9444
5+6	807	čt 10.9. 6:25	10.9. 23:57	9444
9	820	st 9.9. 6:16	9.9. 20:35	9444

*MU = vlak byl stažen z důvodu poruchy, nehody či jiné mimořádné události

Vypravení vozu zobrazuje pouze nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky nebo převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven, a přesto zde není uveden.