Domovská vozovna: Motol
Oficiální označení typu vozu: 15T
Neoficiální označení: 15Tf
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2017
Dodání: 8. 3. 2017
Výrobní číslo: 10364
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Klimatizace salonu: Bahoza KLMT 15002
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 294 171 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2022 | ||||||
| 9 | 308 | ne 27.2. 9:55 | 27.2. 22:04 | 9406 | ||
| 9 | 329 | pá 25.2. 6:36 | 25.2. 8:59 | 9406 | ||
| 9 | 331 | čt 24.2. 6:57 | 24.2. 9:15 | 9406 | ||
| 9 | 328 | st 23.2. 6:21 | 23.2. 8:43 | 9406 | ||
| 4 | 303 | út 22.2. 6:30 | 22.2. 9:28 | 9406 | ||
| 16 | 314 | po 21.2. 6:24 | 21.2. 8:53 | 9406 | ||
| 4 | 306 | pá 18.2. 6:10 | 18.2. 9:04 | 9406 | ||
| 9 | 328 | čt 17.2. 6:21 | 17.2. 8:43 | 9406 | ||
| 4 | 304 | st 16.2. 5:51 | 16.2. 8:48 | 9406 | ||
| 9 | 329 | út 15.2. 6:36 | 15.2. 8:59 | 9406 | ||
| 15 | 301 | po 14.2. 5:23 | 14.2. 19:59 | 9406 | ||
| 5+15 | 330 | ne 13.2. 5:08 | 13.2. 21:04 | 9406 | ||
| 9+15 | 339 | so 12.2. 4:48 | 12.2. 23:04 | 9406 | ||
| 12 | 304 | pá 11.2. 4:23 | 12.2. 1:10 | 9406 | ||
| 9 | 315 | čt 10.2. 4:50 | 11.2. 0:52 | 9406 | ||
| 20 | 303 | st 9.2. 4:13 | 9.2. 22:30 | 9406 | ||
| 9 | 309 | út 8.2. 6:12 | 9.2. 0:12 | 9406 | ||
| 4 | 303 | po 7.2. 15:21 | 7.2. 19:18 | 9406 | ||
| 10 | 320 | po 7.2. 5:27 | 7.2. 9:09 | 9406 | ||
| 15 | 307 | ne 6.2. 11:08 | 6.2. 21:34 | 9406 | ||
| 9 | 320 | pá 4.2. 5:07 | 4.2. 18:32 | 9406 | ||
| 4 | 302 | čt 3.2. 15:11 | 3.2. 19:08 | 9406 | ||
| 4 | 304 | čt 3.2. 5:51 | 3.2. 9:50 | 9406 | ||
| 7 | 308 | st 2.2. 5:22 | 2.2. 19:53 | 9406 | ||
| 9 | 312 | út 1.2. 4:30 | 2.2. 0:32 | 9406 |