Jiný vůz:

Informace o tramvaji 15T ev. č. 9383

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Guess (od 27. 3. 2022 do současnosti)

Guess

Zobrazit ve větším rozlišení
 
 
 
World of Tanks (od 12. 9. 2021 do 26. 3. 2022)

World of Tanks

Zobrazit ve větším rozlišení

Domovská vozovna: Motol

Oficiální označení typu vozu: 15T

Neoficiální označení: 15Tf

Nízkopodlažní: ANO

Výrobce: Škoda Transportation, a.s.

Rok výroby: 2016

Dodání: 20. 9. 2016

Výrobní číslo: 10321

Profil kol: K

Dveře: Ultimate

Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)

Centrální počítač OIS: Apex DT-04

Vnitřní informační systém: Bustec

Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S

Klimatizace salonu: Bahoza KLMT 15002

Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25

Najeto: cca 329 127 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m
Délka skříně samostatně: 31,4 m
Šířka: 2460 mm
Výška: 3450 mm
Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup)
Počet míst k sezení: 61
Počet míst ke stání: 223
Maximální obsaditelnost: 284 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg
Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg
Maximální zátěž: 63700 kg
Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg
Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN
Maximální zátěž: 74 kN
Regulace: Polovodičová
Pulzní měnič: 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací
Statický měnič: SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A
Sběrač: Stemmann Fb800.25
Odpojovač/uzemňovač: 1PPAD51
Ventilační jednotka: KTV-1-15T
Klima kabiny řidiče: HVAC S78S
Spřáhlo: Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy
Typ a průměr kol: 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT
Brzdy: Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010
Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky)
Řadič: Dynamický 0-1500A
Stupně řadiče: Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 16x HLU3436 P/44-VA
Vstupní napětí motoru: ~392 V
Parametry motoru: Výkon: 46,6 kW
Otáčky: 196/706 ot./min.
Chlazení: směs voda+glykol
Motorventilátor: PM FC035-4DQ.2C.A7
3x230V
Motorventilátor pulzního měniče: 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
16 304 pá 24.6. 5:4924.6. 18:37 9383
20 309 čt 23.6. 5:0124.6. 1:01 9383
 9  315 st 22.6. 5:5022.6. 23:52 9383
 4  306 út 21.6. 15:3321.6. 19:32 9383
20 308 út 21.6. 6:2121.6. 8:53 9383
 7  306 po 20.6. 14:5020.6. 19:24 9383
 4  306 po 20.6. 6:1020.6. 10:08 9383
25 307 ne 19.6. 6:1620.6. 0:58 9383
12+17 322 so 18.6. 8:4019.6. 0:49 9383
15 313 pá 17.6. 15:1017.6. 20:19 9383
 4  301 pá 17.6. 7:0417.6. 9:21 9383
16 305 čt 16.6. 5:5716.6. 18:45 9383
21 302 st 15.6. 6:1515.6. 19:05 9383
12 301 út 14.6. 4:3815.6. 0:51 9383
12 301 po 13.6. 4:3814.6. 0:51 9383
12+17 321 ne 12.6. 4:2213.6. 0:30 9383
36 308 so 11.6. 7:1012.6. 0:28 9383
 7  312 pá 10.6. 15:0310.6. 19:53 9383
 4  301 pá 10.6. 7:0410.6. 9:21 9383
 9  317 čt 9.6. 5:5210.6. 0:02 9383
 7  303 st 8.6. 6:199.6. 0:47 9383
12 315 út 7.6. 15:128.6. 0:31 9383
12 315 út 7.6. 6:277.6. 9:05 9383
15 304 po 6.6. 4:486.6. 19:10 9383
12 309 so 4.6. 4:424.6. 21:44 9383


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná našimi spolupracovníky. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.