Jiný vůz:

Informace o tramvaji 15T ev. č. 9380

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Lancôme (od 10. 12. 2023 do 6. 6. 2024)

Lancôme

Zobrazit ve větším rozlišení
 
 
 
Pražská teplárenská (od 15. 8. 2021 do 9. 12. 2023)

Pražská teplárenská

Zobrazit ve větším rozlišení

Domovská vozovna: Motol

Oficiální označení typu vozu: 15T

Neoficiální označení: 15Tf

Nízkopodlažní: ANO

Výrobce: Škoda Transportation, a.s.

Rok výroby: 2016

Dodání: 30. 8. 2016

Výrobní číslo: 10318

Profil kol: K

Dveře: Ultimate

Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)

Centrální počítač OIS: Apex DT-04

Vnitřní informační systém: Bustec

Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S

Klimatizace salonu: Bahoza KLMT 15002

Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25

Najeto: cca 512 925 km

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m
Délka skříně samostatně: 31,4 m
Šířka: 2460 mm
Výška: 3450 mm
Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup)
Počet míst k sezení: 61
Počet míst ke stání: 223
Maximální obsaditelnost: 284 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg
Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg
Maximální zátěž: 63700 kg
Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg
Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN
Maximální zátěž: 74 kN
Regulace: Polovodičová
Pulzní měnič: 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací
Statický měnič: SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A
Sběrač: Stemmann Fb800.25
Odpojovač/uzemňovač: 1PPAD51
Ventilační jednotka: KTV-1-15T
Klima kabiny řidiče: HVAC S78S
Spřáhlo: Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy
Typ a průměr kol: 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT
Brzdy: Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010
Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky)
Řadič: Dynamický 0-1500A
Stupně řadiče: Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 16x HLU3436 P/44-VA
Vstupní napětí motoru: ~392 V
Parametry motoru: Výkon: 46,6 kW
Otáčky: 196/706 ot./min.
Chlazení: směs voda+glykol
Motorventilátor: PM FC035-4DQ.2C.A7
3x230V
Motorventilátor pulzního měniče: 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
22 313 dnes 7:4420.7. 23:06 9380
16 309 pá 19.7. 5:1119.7. 19:50 9380
12 317 čt 18.7. 4:5219.7. 0:13 9380
12 317 st 17.7. 4:5218.7. 0:13 9380
15 309 út 16.7. 5:2816.7. 21:12 9380
sjMO 301 út 16.7. 3:2716.7. 4:10 9380
10 304 po 15.7. 5:2915.7. 21:59 9380
3+9 306 ne 14.7. 4:2014.7. 22:16 9380
12 310 so 13.7. 5:2714.7. 1:18 9380
15 309 pá 12.7. 5:2812.7. 21:12 9380
 7  306 čt 11.7. 4:4911.7. 19:34 9380
5+14 305 st 10.7. 5:2011.7. 0:35 9380
20 314 út 9.7. 4:3410.7. 0:24 9380
16 303 po 8.7. 6:318.7. 23:58 9380
 7  309 ne 7.7. 4:307.7. 19:49 9380
 6  301 so 6.7. 8:257.7. 0:23 9380
15 304 pá 5.7. 6:095.7. 21:56 9380
10 318 čt 4.7. 4:425.7. 0:28 9380
 7  303 st 3.7. 15:343.7. 21:48 9380
 6  304 st 3.7. 6:363.7. 9:40 9380
3+9 306 út 2.7. 5:002.7. 10:04 9380
16 314 po 1.7. 15:271.7. 23:19 9380
3+9 306 po 1.7. 5:001.7. 10:04 9380
20 307 ne 30.6. 4:541.7. 0:43 9380
5+14 306 so 29.6. 4:2329.6. 22:52 9380


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.