Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2014
Dodání: 2014
V provozu od: 7. 10. 2014
Výrobní číslo: 10115
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 366 426 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 22 | 704 | pá 7.5. 4:25 | 7.5. 22:48 | 9317 | ||
| 22 | 704 | čt 6.5. 4:25 | 6.5. 22:48 | 9317 | ||
| 22 | 731 | st 5.5. 5:07 | 5.5. 23:30 | 9317 | ||
| 25 | 707 | út 4.5. 6:07 | 4.5. 22:39 | 9317 | ||
| 18 | 704 | ne 2.5. 4:38 | 2.5. 21:49 | 9317 | ||
| 18 | 702 | so 1.5. 6:51 | 1.5. 22:45 | 9317 | ||
| 22 | 726 | pá 30.4. 4:05 | 30.4. 20:05 | 9317 | ||
| 26 | 702 | čt 29.4. 4:24 | 29.4. 23:21 | 9317 | ||
| 22 | 724 | st 28.4. 6:19 | 28.4. 22:55 | 9317 | ||
| 22 | 721 | út 27.4. 5:49 | 27.4. 22:19 | 9317 | ||
| 22 | 718 | po 26.4. 5:20 | 26.4. 22:09 | 9317 | ||
| 22 | 718 | pá 23.4. 5:20 | 23.4. 22:09 | 9317 | ||
| 22 | 709 | po 12.4. 5:09 | 12.4. 20:47 | 9317 | ||
| 22 | 707 | ne 11.4. 8:14 | 11.4. 22:09 | 9317 | ||
| 22 | 723 | pá 9.4. 6:06 | 9.4. 22:31 | 9317 | ||
| 22 | 726 | čt 8.4. 4:05 | 8.4. 20:05 | 9317 | ||
| 22 | 724 | st 7.4. 6:19 | 7.4. 22:55 | 9317 | ||
| 22 | 716 | po 5.4. 4:45 | 5.4. 22:55 | 9317 | ||
| 22 | 718 | ne 4.4. 8:55 | 4.4. 23:14 | 9317 | ||
| 22 | 716 | so 3.4. 8:12 | 3.4. 22:55 | 9317 | ||
| 22 | 701 | pá 2.4. 7:01 | 2.4. 23:10 | 9317 | ||
| 22 | 717 | čt 1.4. 6:27 | 1.4. 21:59 | 9317 | ||
| 22 | 713 | čt 25.3. 5:47 | 25.3. 21:17 | 9317 | ||
| 22 | 725 | st 24.3. 4:21 | 24.3. 23:14 | 9317 | ||
| 22 | 725 | út 23.3. 4:21 | 23.3. 23:14 | 9317 |