Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 4. 11. 2013
Výrobní číslo: 9940
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: City W (buková překližka) s dolepeným pryžovým sedákem
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 777 766 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 1 | 706 | dnes 4:29 | 16.7. 22:20 | 9292 | ||
| 22 | 717 | st 15.7. 15:34 | 16.7. 0:53 | 9292 | ||
| 22 | 729 | st 15.7. 5:52 | 15.7. 9:08 | 9292 | ||
| 26 | 710 | út 14.7. 15:28 | 15.7. 0:34 | 9292 | ||
| 22 | 729 | út 2.6. 4:40 | 2.6. 8:00 | 9292*MU*1 | ||
| 25 | 707 | po 1.6. 4:28 | 2.6. 0:22 | 9292 | ||
| 22 | 721 | ne 31.5. 5:00 | 1.6. 1:17 | 9292 | ||
| 22 | 719 | so 30.5. 4:40 | 31.5. 1:00 | 9292 | ||
| 22 | 702 | pá 29.5. 14:42 | 29.5. 20:57 | 9292 | ||
| 20 | 712 | pá 29.5. 6:04 | 29.5. 9:10 | 9292 | ||
| 20 | 712 | čt 28.5. 14:35 | 28.5. 20:29 | 9292 | ||
| 22 | 716 | čt 28.5. 6:12 | 28.5. 9:39 | 9292 | ||
| 26 | 713 | st 27.5. 6:36 | 27.5. 21:12 | 9292 | ||
| 20 | 705 | út 26.5. 6:07 | 26.5. 19:30 | 9292 | ||
| 26 | 708 | po 25.5. 5:54 | 25.5. 20:15 | 9292*MU | ||
| 26 | 711 | ne 24.5. 4:39 | 24.5. 18:25 | 9292 | ||
| 22 | 718 | so 23.5. 4:20 | 24.5. 0:40 | 9292 | ||
| 20 | 706 | pá 22.5. 6:10 | 23.5. 1:04 | 9292 | ||
| 22 | 735 | čt 21.5. 5:05 | 21.5. 20:35 | 9292 | ||
| 22 | 709 | st 20.5. 5:39 | 21.5. 0:36 | 9292 | ||
| 22 | 709 | út 19.5. 5:39 | 20.5. 0:36 | 9292 | ||
| 22 | 709 | po 18.5. 5:39 | 19.5. 0:36 | 9292 | ||
| 1 | 705 | so 16.5. 22:00 | 17.5. 0:21 | 9292*Z1 | ||
| 1 | 705 | pá 15.5. 14:32 | 15.5. 21:47 | 9292 | ||
| 22 | 702 | pá 15.5. 5:49 | 15.5. 9:07 | 9292 |