Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 1. 11. 2013
Výrobní číslo: 9939
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Poznámka: původní čelní a střední článek + zadní článek z vozu 9293
Najeto: cca 553 901 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 26 | 715 | út 20.6. 14:57 | 20.6. 20:01 | 9291 | ||
| 1 | 706 | út 20.6. 6:39 | 20.6. 9:46 | 9291 | ||
| 22 | 706 | po 19.6. 6:15 | 19.6. 18:46 | 9291 | ||
| 26 | 703 | pá 16.6. 5:20 | 17.6. 0:03 | 9291 | ||
| 22 | 703 | čt 15.6. 14:50 | 15.6. 23:58 | 9291 | ||
| 25 | 714 | čt 15.6. 6:03 | 15.6. 9:32 | 9291 | ||
| 22 | 722 | st 14.6. 6:31 | 15.6. 0:15 | 9291 | ||
| 1 | 702 | út 13.6. 5:03 | 13.6. 19:06 | 9291 | ||
| 22 | 711 | po 12.6. 6:47 | 12.6. 19:26 | 9291 | ||
| 22 | 703 | pá 9.6. 14:50 | 9.6. 23:58 | 9291 | ||
| 25 | 708 | pá 9.6. 6:42 | 9.6. 10:12 | 9291 | ||
| 22 | 718 | čt 8.6. 5:58 | 8.6. 20:40 | 9291 | ||
| 26 | 715 | st 7.6. 14:57 | 7.6. 20:01 | 9291 | ||
| 22 | 701 | st 7.6. 5:32 | 7.6. 8:46 | 9291 | ||
| 1 | 711 | út 6.6. 6:14 | 6.6. 20:11 | 9291 | ||
| 22 | 705 | po 5.6. 15:14 | 5.6. 23:56 | 9291 | ||
| 22 | 701 | po 5.6. 5:32 | 5.6. 8:46 | 9291 | ||
| 20 | 715 | pá 2.6. 15:31 | 3.6. 0:24 | 9291 | ||
| 26 | 717 | pá 2.6. 6:47 | 2.6. 9:36 | 9291 | ||
| 22 | 727 | čt 1.6. 15:24 | 1.6. 23:55 | 9291 | ||
| 20 | 715 | čt 1.6. 7:23 | 1.6. 9:23 | 9291 | ||
| 18 | 711 | st 31.5. 4:23 | 31.5. 20:09 | 9291 | ||
| 22 | 720 | út 30.5. 5:31 | 30.5. 20:09 | 9291 | ||
| 18 | 712 | po 29.5. 6:13 | 30.5. 0:12 | 9291 | ||
| 25 | 709 | ne 28.5. 4:43 | 28.5. 23:05 | 9291 |