Jiný vůz:

Informace o tramvaji 15T ev. č. 9290

Evidované celoplošné polepy:

 
 
 
Odoo (od 7. 12. 2025 do současnosti)

Odoo

Zobrazit ve větším rozlišení

Domovská vozovna: Vokovice

Typ vozu: 15T

Nízkopodlažní: ANO

Výrobce: Škoda Transportation, a.s.

Rok výroby: 2013

Dodání: 2013

V provozu od: 29. 10. 2013

Výrobní číslo: 9938

Profil kol: K

Dveře: Ultimate

Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)

Centrální počítač OIS: Apex DT-04

Vnitřní informační systém: Bustec

Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S

Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25

Najeto: cca 804 320 km

Další poznámky:

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m
Délka skříně samostatně: 31,4 m
Šířka: 2460 mm
Výška: 3450 mm
Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm
Rozvor náprav: 1900 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup)
Počet míst k sezení: 61
Počet míst ke stání: 223
Maximální obsaditelnost: 284 osob (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg
Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg
Maximální zátěž: 63700 kg
Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg
Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN
Maximální zátěž: 74 kN
Regulace: Polovodičová
Pulzní měnič: 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací
Statický měnič: SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A
Sběrač: Stemmann Fb800.25
Odpojovač/uzemňovač: 1PPAD51
Ventilační jednotka: KTV-1-15T
Klima kabiny řidiče: HVAC S78S
Spřáhlo: Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy
Typ a průměr kol: 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT
Brzdy: Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010
Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky)
Řadič: Dynamický 0-1500A
Stupně řadiče: Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda
Trakční motor: 16x HLU3436 P/44-VA
Vstupní napětí motoru: ~392 V
Parametry motoru: Výkon: 46,6 kW
Otáčky: 196/706 ot./min.
Chlazení: směs voda+glykol
Motorventilátor: PM FC035-4DQ.2C.A7
3x230V
Motorventilátor pulzního měniče: 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
22 737 dnes 6:1917.3. 0:37 9290
22 705 pá 13.3. 4:1313.3. 19:19 9290
20 706 čt 12.3. 14:4813.3. 1:05 9290
 1  705 út 10.3. 14:5610.3. 18:58 9290
26 713 út 10.3. 5:5910.3. 9:22 9290
22 738 po 9.3. 6:009.3. 9:19 9290
20 702 ne 8.3. 5:088.3. 23:16 9290
22 721 so 7.3. 4:538.3. 0:54 9290
 1  707 pá 6.3. 4:456.3. 22:13 9290
18 702 čt 5.3. 7:096.3. 0:29 9290
22 738 st 4.3. 15:434.3. 18:59 9290
 8  714 st 4.3. 7:034.3. 9:49 9290
25 712 út 3.3. 5:223.3. 19:48 9290
26 709 po 2.3. 5:552.3. 23:55 9290
25 701 ne 1.3. 4:421.3. 20:47 9290
25 702 so 28.2. 4:441.3. 0:46 9290
 8  705 pá 27.2. 4:3428.2. 0:19 9290
22 713 čt 26.2. 6:2227.2. 0:34 9290
22 732 po 23.2. 6:5023.2. 21:55 9290
18 707 ne 22.2. 4:2223.2. 0:30 9290
20 703 so 21.2. 4:2721.2. 23:46 9290
22 716 pá 20.2. 4:1321.2. 1:14 9290
20 704 čt 19.2. 5:0520.2. 1:06 9290
26 715 st 18.2. 4:5718.2. 23:56 9290
26 704 út 17.2. 6:0117.2. 22:41 9290


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.