Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 27. 11. 2013
Výrobní číslo: 9933
Profil kol: PR-1
Dveře: Ultimate
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Označovače: Mikroelektronika Camel Combi
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 239 808 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - střední podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2017 | ||||||
| 26 | 712 | út 7.11. 15:03 | 7.11. 21:08 | 9285 | ||
| 26 | 717 | út 7.11. 6:25 | 7.11. 9:19 | 9285 | ||
| 8 | 705 | po 6.11. 14:37 | 6.11. 19:17 | 9285 | ||
| 26 | 712 | po 6.11. 7:12 | 6.11. 10:09 | 9285 | ||
| 8 | 705 | pá 3.11. 14:37 | 3.11. 19:17 | 9285 | ||
| 1 | 704 | pá 3.11. 6:47 | 3.11. 9:45 | 9285 | ||
| 25 | 705 | čt 2.11. 13:51 | 2.11. 19:32 | 9285 | ||
| 26 | 712 | čt 2.11. 7:12 | 2.11. 10:09 | 9285 | ||
| 1 | 704 | st 1.11. 14:06 | 1.11. 18:55 | 9285 | ||
| 1 | 713 | pá 20.10. 10:15 | 20.10. 21:50 | 9285*Z | ||
| 8 | 704 | po 16.10. 7:45 | 16.10. 10:30 | 9285*Z1 | ||
| 26 | 705 | so 14.10. 5:23 | 14.10. 22:12 | 9285 | ||
| 25 | 710 | čt 12.10. 14:31 | 13.10. 1:02 | 9285 | ||
| 25 | 705 | čt 12.10. 5:02 | 12.10. 10:42 | 9285 | ||
| 26 | 717 | st 11.10. 15:43 | 11.10. 21:57 | 9285 | ||
| 22 | 734 | st 11.10. 6:53 | 11.10. 9:47 | 9285 | ||
| 8 | 705 | út 10.10. 14:37 | 10.10. 19:17 | 9285 | ||
| 1 | 708 | út 10.10. 4:01 | 10.10. 10:25 | 9285 | ||
| 26 | 717 | po 9.10. 15:43 | 9.10. 21:57 | 9285 | ||
| 26 | 712 | po 9.10. 7:12 | 9.10. 10:09 | 9285 | ||
| 25 | 705 | pá 6.10. 13:51 | 6.10. 19:32 | 9285 | ||
| 1 | 704 | pá 6.10. 6:47 | 6.10. 9:45 | 9285 | ||
| 8 | 705 | čt 5.10. 14:37 | 5.10. 19:17 | 9285 | ||
| 8 | 705 | čt 5.10. 5:21 | 5.10. 9:58 | 9285 | ||
| 1 | 704 | st 4.10. 14:06 | 4.10. 18:55 | 9285 |