Domovská vozovna: Vokovice
Aktuální vozovna: Motol (od 23.11.2020)
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 25. 11. 2013
Výrobní číslo: 9932
Profil kol: PR-1
Dveře: Ultimate
Sedadla: City W (buková překližka). Výrobce: Charvát AXL, a. s.
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 462 585 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 7 | 311 | st 24.3. 4:26 | 24.3. 20:11 | 9284 | ||
| 36 | 307 | út 23.3. 6:16 | 23.3. 19:38 | 9284 | ||
| 99 | 302 | po 22.3. 21:41 | 23.3. 4:37 | 9284 | ||
| 36 | 309 | ne 14.3. 4:50 | 14.3. 23:24 | 9284 | ||
| 22 | 309 | so 13.3. 6:58 | 13.3. 22:40 | 9284 | ||
| 12 | 309 | pá 12.3. 5:51 | 12.3. 20:21 | 9284 | ||
| 36 | 312 | čt 11.3. 6:48 | 11.3. 20:26 | 9284 | ||
| 12 | 313 | st 10.3. 4:22 | 10.3. 21:06 | 9284 | ||
| 12 | 301 | út 9.3. 4:40 | 9.3. 23:19 | 9284 | ||
| 15 | 303 | po 8.3. 5:46 | 8.3. 20:42 | 9284 | ||
| 36 | 306 | ne 7.3. 5:18 | 7.3. 7:55 | 9284*MU | ||
| 7 | 307 | so 6.3. 4:46 | 6.3. 21:46 | 9284 | ||
| 10+36 | 307 | pá 5.3. 4:36 | 5.3. 22:24 | 9284 | ||
| 10 | 309 | čt 4.3. 4:57 | 4.3. 23:04 | 9284 | ||
| 16 | 310 | st 3.3. 6:13 | 3.3. 21:08 | 9284 | ||
| 4 | 301 | út 2.3. 15:22 | 2.3. 19:20 | 9284 | ||
| 4 | 304 | út 2.3. 6:12 | 2.3. 10:04 | 9284 | ||
| 10 | 301 | po 1.3. 6:25 | 1.3. 22:06 | 9284 | ||
| 20 | 307 | pá 26.2. 5:08 | 26.2. 22:10 | 9284 | ||
| 5 | 301 | čt 25.2. 4:07 | 25.2. 12:10 | 9284*MU | ||
| 20 | 303 | st 24.2. 5:40 | 24.2. 22:31 | 9284 | ||
| 5 | 315 | út 23.2. 6:15 | 23.2. 20:38 | 9284 | ||
| 15 | 303 | po 22.2. 5:46 | 22.2. 20:43 | 9284 | ||
| 12 | 305 | ne 21.2. 4:42 | 21.2. 23:19 | 9284 | ||
| 20 | 301 | so 20.2. 8:41 | 20.2. 23:28 | 9284 |