Domovská vozovna: Vokovice
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2013
Dodání: 2013
V provozu od: 18. 11. 2013
Výrobní číslo: 9924
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 788 449 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2025 | ||||||
| 20 | 713 | st 10.9. 5:07 | 10.9. 23:46 | 9282 | ||
| 26 | 714 | út 9.9. 15:13 | 10.9. 0:15 | 9282 | ||
| 22 | 713 | út 9.9. 5:50 | 9.9. 9:03 | 9282 | ||
| 26 | 709 | po 8.9. 5:56 | 8.9. 23:55 | 9282 | ||
| 1 | 708 | pá 5.9. 14:54 | 5.9. 19:42 | 9282 | ||
| 26 | 714 | pá 5.9. 5:59 | 5.9. 9:22 | 9282 | ||
| 25 | 709 | čt 4.9. 4:59 | 5.9. 0:26 | 9282 | ||
| 20 | 704 | st 3.9. 5:47 | 4.9. 0:26 | 9282 | ||
| 20 | 704 | út 2.9. 5:47 | 3.9. 0:26 | 9282 | ||
| 20 | 710 | po 1.9. 6:43 | 1.9. 23:23 | 9282 | ||
| 22 | 717 | út 19.8. 16:07 | 19.8. 19:41 | 9282 | ||
| 26 | 705 | út 19.8. 6:28 | 19.8. 10:10 | 9282 | ||
| 22 | 717 | po 18.8. 16:07 | 18.8. 19:41 | 9282 | ||
| 8 | 704 | pá 8.8. 6:05 | 8.8. 20:01 | 9282 | ||
| 20 | 708 | čt 7.8. 14:36 | 7.8. 22:42 | 9282 | ||
| 26 | 705 | čt 7.8. 6:28 | 7.8. 10:10 | 9282 | ||
| 2 | 708 | st 6.8. 14:41 | 6.8. 20:11 | 9282 | ||
| 26 | 705 | st 6.8. 6:28 | 6.8. 10:10 | 9282 | ||
| 1 | 701 | út 5.8. 15:14 | 5.8. 22:14 | 9282 | ||
| 2 | 708 | út 5.8. 6:29 | 5.8. 9:43 | 9282 | ||
| 2 | 708 | po 4.8. 14:41 | 4.8. 20:11 | 9282 | ||
| 20 | 708 | po 4.8. 5:23 | 4.8. 11:04 | 9282 | ||
| 18 | 711 | čt 31.7. 15:08 | 31.7. 19:54 | 9282 | ||
| 18 | 711 | čt 31.7. 5:18 | 31.7. 9:57 | 9282 | ||
| 20 | 705 | st 30.7. 4:27 | 31.7. 0:46 | 9282 |