Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2012
V provozu od: 28. 8. 2012
Výrobní číslo: 9900
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Vnitřní informační systém: Bustec
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 711 997 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 15 | 206 | čt 4.12. 7:01 | 4.12. 22:49 | 9258 | ||
| 17 | 228 | st 3.12. 5:56 | 3.12. 19:26 | 9258 | ||
| 3 | 211 | út 2.12. 6:23 | 2.12. 23:59 | 9258 | ||
| 17 | 226 | po 1.12. 7:44 | 2.12. 0:08 | 9258 | ||
| 3 | 202 | ne 30.11. 7:45 | 30.11. 20:55 | 9258 | ||
| 3 | 202 | so 29.11. 7:45 | 29.11. 20:55 | 9258 | ||
| 15 | 217 | pá 28.11. 5:53 | 29.11. 0:28 | 9258 | ||
| 15 | 217 | čt 27.11. 5:53 | 28.11. 0:28 | 9258 | ||
| 1 | 209 | st 26.11. 15:07 | 26.11. 21:40 | 9258 | ||
| 14 | 210 | po 1.9. 6:39 | 1.9. 12:45 | 9258*MU | ||
| 22 | 234 | pá 29.8. 4:06 | 29.8. 10:10 | 9258*MU | ||
| 10 | 211 | čt 28.8. 5:30 | 29.8. 0:26 | 9258 | ||
| 10 | 211 | st 27.8. 5:30 | 28.8. 0:26 | 9258 | ||
| 20 | 207 | út 26.8. 5:54 | 27.8. 0:31 | 9258 | ||
| 25 | 212 | po 25.8. 15:25 | 25.8. 21:32 | 9258 | ||
| 22 | 215 | po 25.8. 6:04 | 25.8. 10:05 | 9258 | ||
| 14 | 203 | pá 22.8. 4:56 | 23.8. 0:11 | 9258 | ||
| 10 | 211 | čt 21.8. 5:30 | 22.8. 0:26 | 9258 | ||
| 14 | 216 | st 20.8. 7:09 | 20.8. 23:31 | 9258 | ||
| 25 | 212 | po 18.8. 5:28 | 18.8. 9:31 | 9258 | ||
| 1 | 204 | pá 15.8. 15:20 | 15.8. 21:25 | 9258 | ||
| 14 | 206 | st 13.8. 5:33 | 13.8. 19:01 | 9258 | ||
| 14 | 207 | út 12.8. 5:49 | 13.8. 0:31 | 9258 | ||
| 14 | 207 | po 11.8. 5:49 | 12.8. 0:31 | 9258 | ||
| 14 | 203 | ne 10.8. 4:56 | 10.8. 22:31 | 9258 |