Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2011
V provozu od: 13. 12. 2011
Výrobní číslo: 9887
Kola: Bonatrans
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 533 279 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
| Počet míst k sezení: | 61 |
| Počet míst ke stání: | 223 |
| Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
| Regulace: | Polovodičová |
| Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
| Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
| Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
| Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
| Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
| Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
| Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
| Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
| Řadič: | Dynamický 0-1500A |
| Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
| Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
| Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
| Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
| Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 18 | 414 | po 16.5. 7:07 | 16.5. 8:47 | 9245 | ||
| 18 | 415 | pá 13.5. 5:28 | 13.5. 9:20 | 9245 | ||
| 18 | 415 | čt 12.5. 15:47 | 13.5. 0:14 | 9245 | ||
| 21 | 404 | čt 12.5. 5:45 | 12.5. 10:09 | 9245 | ||
| 14 | 419 | st 11.5. 14:44 | 11.5. 21:02 | 9245 | ||
| 17 | 421 | st 11.5. 4:53 | 11.5. 9:24 | 9245 | ||
| 17 | 421 | út 10.5. 15:44 | 11.5. 0:16 | 9245 | ||
| 24 | 404 | út 10.5. 6:07 | 10.5. 9:51 | 9245 | ||
| 11 | 405 | po 9.5. 14:40 | 9.5. 19:42 | 9245 | ||
| 17 | 422 | po 9.5. 5:25 | 9.5. 9:44 | 9245 | ||
| 24 | 402 | pá 6.5. 5:55 | 6.5. 19:59 | 9245 | ||
| 14 | 402 | čt 5.5. 4:22 | 6.5. 0:11 | 9245 | ||
| 14 | 403 | st 4.5. 4:42 | 4.5. 21:36 | 9245 | ||
| 18 | 405 | út 3.5. 17:55 | 3.5. 23:53 | 9245*Z1 | ||
| 11 | 405 | po 2.5. 5:56 | 2.5. 9:35 | 9245 | ||
| 3 | 408 | pá 29.4. 14:49 | 30.4. 0:21 | 9245 | ||
| 17 | 422 | pá 29.4. 5:25 | 29.4. 9:44 | 9245 | ||
| 11 | 404 | čt 28.4. 5:53 | 28.4. 20:26 | 9245 | ||
| 21 | 403 | st 27.4. 5:26 | 27.4. 19:41 | 9245 | ||
| 14 | 408 | út 26.4. 5:09 | 26.4. 22:36 | 9245 | ||
| 11 | 403 | po 25.4. 4:33 | 26.4. 0:33 | 9245 | ||
| 14 | 402 | ne 24.4. 4:41 | 24.4. 22:17 | 9245 | ||
| 22 | 419 | so 23.4. 7:27 | 23.4. 22:11 | 9245 | ||
| 18 | 408 | pá 22.4. 6:32 | 22.4. 19:24 | 9245 | ||
| 21 | 403 | čt 21.4. 5:26 | 21.4. 19:41 | 9245 |