Domovská vozovna: Pankrác
Typ vozu: 15T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2011
V provozu od: 25. 11. 2011
Výrobní číslo: 9880
Profil kol: K
Dveře: Ultimate
Sedadla: Pino (plastová). Výrobce: Vogelsitze. Červená (RAL 3001), šedá (RAL 6500)
Centrální počítač OIS: Apex DT-04
Klimatizace kabiny: Bahoza HVAC S78S
Sběrač proudu: Polopantograf Stemmann Fb 800.25
Najeto: cca 708 625 km
Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 33,416 m Délka skříně samostatně: 31,4 m Šířka: 2460 mm Výška: 3450 mm Vzdálenost čepů: 7750 mm » 1900 mm » 7700 mm » 1900 mm » 7750 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 450 mm / 350 mm (nízkopodlažní vstup) |
Počet míst k sezení: | 61 |
Počet míst ke stání: | 223 |
Maximální obsaditelnost: | 284 osob (při 8 osobách na m2) |
Hmotnost: |
Bez cestujících bez klimatizační jednotky: 43790 kg Bez cestujících s klimatizační jednotkou: 44300 kg Maximální zátěž: 63700 kg Hmotnost vnějších podvozků: 5250 kg Hmotnost vnitřních podvozků: 4890 kg |
Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 51,9 kN | 66,4 kN | 67,1 kN | 49,1 kN Maximální zátěž: 74 kN |
Regulace: | Polovodičová |
Pulzní měnič: | 4 pulzní měniče s IGBT SKiiP tranzistory s rekuperací |
Statický měnič: | SM 36.1 – 600V ss. » 3x400 V, 14 kW, 240 A + 600V ss. » 230 V, 2,5kW, 11A |
Sběrač: | Stemmann Fb800.25 |
Odpojovač/uzemňovač: | 1PPAD51 |
Ventilační jednotka: | KTV-1-15T |
Klima kabiny řidiče: | HVAC S78S |
Spřáhlo: | Skládací, mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s pražským typem hlavy |
Typ a průměr kol: | 666 mm s přítlačným kotoučem a pružnou vložkou GMT |
Brzdy: |
Elektrohydraulická střadačová kotoučová brzda Dako K.P.T.010 Kolejnicová brzda FC63 70 kN, 40A, 102 kg (stupeň 1 - zadní podvozky; stupeň 2 - všechny podvozky) |
Řadič: | Dynamický 0-1500A |
Stupně řadiče: | Jízda: Dynamický (0-1500A), 7x brzda, 2x kolejnicová brzda |
Trakční motor: | 16x HLU3436 P/44-VA |
Vstupní napětí motoru: | ~392 V |
Parametry motoru: |
Výkon: 46,6 kW Otáčky: 196/706 ot./min. Chlazení: směs voda+glykol |
Motorventilátor: |
PM FC035-4DQ.2C.A7 3x230V |
Motorventilátor pulzního měniče: | 2x radiální RH25M-2DK.3B.1R |
Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
18 | 402 | dnes 5:18 | 24.1. 19:09 | 9238 | ||
3 | 410 | čt 23.1. 5:44 | 24.1. 0:20 | 9238 | ||
11 | 407 | st 22.1. 6:15 | 22.1. 19:18 | 9238 | ||
17 | 425 | út 21.1. 5:57 | 21.1. 20:21 | 9238 | ||
6+14 | 417 | po 20.1. 7:11 | 20.1. 20:47 | 9238 | ||
18 | 405 | pá 17.1. 5:49 | 17.1. 21:32 | 9238 | ||
18 | 405 | čt 16.1. 5:49 | 16.1. 21:32 | 9238 | ||
17 | 433 | st 15.1. 5:53 | 16.1. 0:47 | 9238 | ||
3 | 403 | út 14.1. 4:48 | 14.1. 21:01 | 9238 | ||
18 | 411 | po 13.1. 6:48 | 14.1. 0:33 | 9238 | ||
11 | 407 | pá 10.1. 6:15 | 10.1. 19:18 | 9238 | ||
18 | 404 | čt 9.1. 5:34 | 9.1. 19:29 | 9238 | ||
3 | 403 | st 8.1. 4:48 | 8.1. 21:01 | 9238 | ||
17 | 428 | út 7.1. 6:23 | 7.1. 20:50 | 9238 | ||
3 | 412 | po 6.1. 14:45 | 6.1. 20:17 | 9238 | ||
17 | 428 | ne 5.1. 6:25 | 5.1. 23:46 | 9238 | ||
11 | 405 | so 4.1. 4:33 | 5.1. 0:56 | 9238 | ||
11 | 402 | pá 3.1. 4:53 | 3.1. 19:39 | 9238 | ||
3 | 414 | čt 2.1. 15:04 | 3.1. 1:00 | 9238 | ||
Rok 2024 | ||||||
11 | 402 | po 30.12. 4:53 | 30.12. 19:39 | 9238 | ||
18 | 405 | ne 29.12. 5:18 | 30.12. 0:33 | 9238 | ||
11 | 407 | so 28.12. 4:51 | 28.12. 23:49 | 9238 | ||
12 | 401 | pá 27.12. 5:50 | 28.12. 0:36 | 9238 | ||
22 | 417 | út 24.12. 7:39 | 24.12. 16:40 | 9238 | ||
6+14 | 416 | po 23.12. 14:25 | 23.12. 20:49 | 9238 |