Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 14T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2009
V provozu od: 25. 3. 2009
Výrobní číslo: 9628
Profil kol: PR-1
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: VARIANT -VK. Výrobce: Charvát AXL Semily, a. s.
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Najeto: cca 337 283 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 17 | 210 | út 19.2. 4:58 | 19.2. 23:43 | 9169 | ||
| 17 | 207 | po 18.2. 7:12 | 18.2. 19:00 | 9169*MU | ||
| 24 | 214 | pá 15.2. 15:19 | 15.2. 19:48 | 9169 | ||
| 24 | 214 | pá 15.2. 7:11 | 15.2. 9:22 | 9169 | ||
| Rok 2014 | ||||||
| 7 | 310 | út 5.8. 5:07 | 5.8. 21:53 | 9169*1 | ||
| 10 | 313 | po 4.8. 5:53 | 4.8. 19:55 | 9169 | ||
| 10 | 313 | st 30.7. 5:53 | 30.7. 19:55 | 9169 | ||
| 20 | 306 | út 29.7. 5:36 | 30.7. 0:55 | 9169 | ||
| 20 | 303 | po 28.7. 5:09 | 29.7. 0:35 | 9169 | ||
| 20 | 307 | ne 27.7. 5:36 | 28.7. 0:55 | 9169 | ||
| 10 | 311 | st 23.7. 5:29 | 23.7. 22:21 | 9169 | ||
| 10 | 313 | po 21.7. 5:53 | 21.7. 19:55 | 9169 | ||
| 12 | 305 | pá 18.7. 5:02 | 19.7. 0:45 | 9169 | ||
| 7 | 307 | čt 17.7. 14:42 | 17.7. 21:23 | 9169 | ||
| 12 | 307 | út 15.7. 5:12 | 16.7. 1:09 | 9169 | ||
| 12 | 305 | po 14.7. 5:02 | 15.7. 0:45 | 9169 | ||
| 10 | 306 | ne 13.7. 5:27 | 14.7. 0:53 | 9169 | ||
| 10 | 306 | so 12.7. 4:31 | 12.7. 23:53 | 9169 | ||
| 20 | 306 | čt 10.7. 5:36 | 11.7. 0:55 | 9169 | ||
| 20 | 307 | st 9.7. 5:55 | 9.7. 20:12 | 9169 | ||
| 9 | 306 | ne 6.7. 5:20 | 7.7. 0:30 | 9169 | ||
| 16 | 307 | so 5.7. 5:39 | 5.7. 22:04 | 9169 | ||
| 14 | 319 | pá 4.7. 13:48 | 4.7. 21:46 | 9169 | ||
| 20 | 301 | po 30.6. 4:53 | 30.6. 20:24 | 9169 | ||
| 10 | 304 | ne 29.6. 4:47 | 30.6. 0:15 | 9169 |