Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 14Tf
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2008
V provozu od: 17. 10. 2008
Výrobní číslo: 9614
Profil kol: VM-U13
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: MSV interiér. Design: Patrik Kotas
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Poznámka: od června 2018 facelift: Nový lak a upravený interiér (podélné lavice nahrazeny klasickými sedačkami)
Najeto: cca 302 462 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 17 | 219 | so 21.7. 6:43 | 21.7. 21:38 | 9155 | ||
| Cvič | 212 | pá 20.7. 6:00 | 20.7. 14:00 | 9155 | ||
| 17 | 214 | čt 19.7. 6:30 | 19.7. 19:42 | 9155 | ||
| 17 | 203 | st 18.7. 8:20 | 19.7. 0:43 | 9155*Z | ||
| 17 | 217 | ne 15.7. 4:18 | 15.7. 23:53 | 9155 | ||
| ZkJ | 005 | pá 13.7. 7:00 | 13.7. 12:00 | 9155 | ||
| Rok 2014 | ||||||
| 7 | 306 | po 4.8. 4:54 | 4.8. 21:13 | 9155 | ||
| 12 | 301 | ne 3.8. 4:46 | 4.8. 1:09 | 9155 | ||
| 7 | 310 | st 30.7. 5:07 | 30.7. 21:53 | 9155 | ||
| 9 | 307 | ne 27.7. 8:02 | 28.7. 0:37 | 9155 | ||
| 20 | 313 | pá 25.7. 13:42 | 26.7. 0:16 | 9155 | ||
| 10 | 313 | út 22.7. 5:53 | 22.7. 19:55 | 9155 | ||
| 9 | 307 | ne 20.7. 8:02 | 21.7. 0:37 | 9155 | ||
| 10 | 301 | út 15.7. 6:42 | 15.7. 20:04 | 9155 | ||
| 10 | 306 | čt 10.7. 4:31 | 10.7. 21:02 | 9155 | ||
| 10 | 309 | st 9.7. 5:01 | 10.7. 0:15 | 9155 | ||
| 20 | 306 | út 8.7. 5:36 | 9.7. 0:55 | 9155 | ||
| 14 | 302 | po 7.7. 4:50 | 7.7. 22:37 | 9155 | ||
| 9 | 307 | ne 6.7. 8:02 | 7.7. 0:37 | 9155 | ||
| 16 | 311 | so 5.7. 9:41 | 5.7. 23:03 | 9155 | ||
| 20 | 306 | čt 3.7. 5:36 | 4.7. 0:55 | 9155 | ||
| 10 | 302 | ne 22.6. 4:31 | 22.6. 23:34 | 9155 | ||
| 16 | 302 | pá 20.6. 5:32 | 20.6. 21:43 | 9155 | ||
| 14 | 304 | čt 19.6. 5:04 | 19.6. 21:27 | 9155 | ||
| 16 | 301 | st 18.6. 5:17 | 18.6. 21:26 | 9155 |