Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 14T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2008
V provozu od: 27. 8. 2008
Výrobní číslo: 9613
Profil kol: PR-1
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: MSV interiér (plast). Design: Patrik Kotas
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Najeto: cca 543 489 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 24 | 213 | út 26.4. 6:59 | 26.4. 8:45 | 9154 | ||
| 24 | 213 | po 25.4. 6:59 | 25.4. 8:45 | 9154 | ||
| 8 | 210 | pá 22.4. 5:03 | 22.4. 10:05 | 9154 | ||
| 24 | 213 | čt 21.4. 6:59 | 21.4. 8:45 | 9154 | ||
| 8 | 215 | st 20.4. 6:20 | 20.4. 9:09 | 9154 | ||
| 1 | 207 | út 19.4. 6:25 | 19.4. 8:48 | 9154 | ||
| 25 | 216 | čt 14.4. 6:46 | 14.4. 10:09 | 9154 | ||
| 24 | 213 | st 13.4. 6:59 | 13.4. 8:45 | 9154 | ||
| 1 | 216 | út 12.4. 7:29 | 12.4. 9:53 | 9154 | ||
| 24 | 209 | po 11.4. 14:43 | 11.4. 19:50 | 9154 | ||
| 17 | 212 | po 11.4. 5:20 | 11.4. 9:51 | 9154 | ||
| 17 | 212 | pá 8.4. 15:39 | 8.4. 19:55 | 9154 | ||
| 25 | 211 | pá 8.4. 5:51 | 8.4. 9:20 | 9154 | ||
| 8 | 215 | čt 7.4. 14:59 | 8.4. 0:58 | 9154 | ||
| 6 | 208 | čt 7.4. 6:19 | 7.4. 9:26 | 9154 | ||
| 1 | 212 | st 6.4. 15:22 | 6.4. 20:11 | 9154 | ||
| 5 | 208 | st 6.4. 7:01 | 6.4. 9:44 | 9154 | ||
| 24 | 209 | po 4.4. 14:43 | 4.4. 19:50 | 9154 | ||
| 25 | 216 | po 4.4. 6:46 | 4.4. 10:09 | 9154 | ||
| 1 | 212 | pá 1.4. 15:22 | 1.4. 20:11 | 9154 | ||
| 24 | 209 | pá 1.4. 5:58 | 1.4. 9:25 | 9154 | ||
| 5 | 208 | čt 31.3. 15:09 | 31.3. 23:57 | 9154 | ||
| 5 | 208 | čt 31.3. 7:01 | 31.3. 9:44 | 9154 | ||
| 8 | 210 | st 30.3. 14:30 | 30.3. 19:35 | 9154 | ||
| 17 | 217 | st 30.3. 7:30 | 30.3. 9:52 | 9154 |