Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 14T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2008
V provozu od: 7. 5. 2008
Výrobní číslo: 9606
Profil kol: VM-U13
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: MSV interiér (plast). Design: Patrik Kotas
Označovače: Mikroelektronika NJ 24C
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Najeto: cca 344 322 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2014 | ||||||
| 20 | 313 | út 5.8. 6:35 | 5.8. 10:03 | 9147*1 | ||
| 20 | 301 | po 4.8. 4:53 | 4.8. 20:24 | 9147 | ||
| 20 | 306 | ne 3.8. 5:16 | 4.8. 0:35 | 9147 | ||
| 9 | 305 | so 2.8. 7:28 | 3.8. 0:17 | 9147 | ||
| 10 | 317 | út 29.7. 6:42 | 30.7. 0:15 | 9147 | ||
| 10 | 304 | po 21.7. 4:32 | 22.7. 0:34 | 9147 | ||
| 10 | 306 | ne 20.7. 5:27 | 21.7. 0:53 | 9147 | ||
| 20 | 303 | so 19.7. 4:36 | 20.7. 0:03 | 9147 | ||
| 20 | 303 | pá 18.7. 5:09 | 19.7. 0:35 | 9147 | ||
| 20 | 303 | st 16.7. 5:09 | 17.7. 0:35 | 9147 | ||
| 12 | 313 | út 15.7. 6:18 | 15.7. 21:34 | 9147 | ||
| 10 | 309 | čt 10.7. 5:01 | 11.7. 0:15 | 9147 | ||
| 14 | 320 | st 9.7. 4:32 | 10.7. 1:12 | 9147 | ||
| 20 | 303 | út 8.7. 5:09 | 9.7. 0:35 | 9147 | ||
| 10 | 306 | ne 6.7. 5:27 | 7.7. 0:53 | 9147 | ||
| 9 | 302 | so 5.7. 4:40 | 5.7. 23:58 | 9147 | ||
| 20 | 303 | pá 4.7. 5:09 | 5.7. 0:35 | 9147 | ||
| 16 | 312 | čt 3.7. 6:41 | 3.7. 21:49 | 9147 | ||
| 10 | 312 | st 2.7. 5:29 | 2.7. 22:12 | 9147 | ||
| 20 | 306 | po 30.6. 5:36 | 1.7. 0:55 | 9147 | ||
| 9 | 304 | ne 29.6. 7:37 | 29.6. 21:57 | 9147 | ||
| 16 | 316 | pá 20.6. 16:01 | 20.6. 18:39 | 9147 | ||
| 16 | 317 | pá 20.6. 6:15 | 20.6. 9:15 | 9147 | ||
| 20 | 308 | čt 19.6. 6:27 | 19.6. 20:41 | 9147 | ||
| 10 | 323 | st 18.6. 6:09 | 18.6. 9:58 | 9147 |