Jiný vůz:

Informace o tramvaji 14T ev. č. 9133

Domovská vozovna: Kobylisy

Oficiální označení typu vozu: 14T

Neoficiální označení: 14Tf

Nízkopodlažní: ANO

Výrobce: Škoda Transportation, a.s.

Rok výroby: 2007

V provozu od: 21. 12. 2007

Výrobní číslo: 9592

Profil kol: PR-1

Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z

Sedadla: VARIANT -VK. Výrobce: Charvát AXL Semily, a. s.

Centrální počítač OIS: Apex DT-01

Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP

Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100

Najeto: cca 673 122 km

Další poznámky:

Rozměry: Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m
Délka skříně samostatně: 30,25 m
Šířka: 2460 mm
Výška: 3370 mm
Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm
Vzdálenost os podvozků: 10600 mm
Rozvor náprav: 1880 mm
Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm
Nízkopodlažní vstup: 350 mm
Počet míst k sezení: 69
Počet míst ke stání: 210
Maximální obsaditelnost: 279 (při 8 osobách na m2)
Hmotnost: Bez cestujících: 40000 kg
Maximální zátěž: 61800 kg
Hmotnost podvozku: 4360 kg
Zatížení na nápravu: Prázdný: 71,8/67,5/66 kN
Regulace: Polovodičová regulace Škoda
Pulzní měnič: 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací
Statický měnič dobíjení SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A
Statický měnič pomocných pohonů SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A
Sběrač: Polopantograf Lekov EPDE 11-2600
Spřáhlo: Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha"
Převodovka: Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406
Řadič: Ruční řadič HH263
Stupně řadiče: 7x jízda (0-1200A)
7x brzda
+ 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou)
Typ a průměr kol: 610 mm s pružnou vložkou SAB V60
Brzdy: Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001
Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN
Trakční motor: 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4
Vstupní napětí motoru: =400 V
Parametry motoru: Výkon: 90 kW
Otáčky: 1973 ot./min.
Max. otáčky: 4800 ot./min.
Chlazení: vlastní

Poslední známá vypravení na linku:

LinkaPořadíOdDoSouprava
 1  202 čt 27.3. 4:4427.3. 19:08 9133
14 217 st 26.3. 14:3627.3. 0:12 9133
10 203 st 26.3. 6:0826.3. 9:30 9133
10 213 út 25.3. 5:1926.3. 0:47 9133
 3  217 po 24.3. 15:3125.3. 0:40 9133
10 208 pá 21.3. 15:1721.3. 18:31 9133
 3  209 čt 20.3. 6:0320.3. 19:05 9133
24 214 st 19.3. 6:3819.3. 20:14 9133
24 209 út 18.3. 5:5718.3. 19:35 9133
24 214 po 17.3. 6:3817.3. 20:14 9133
17 230 pá 14.3. 4:2814.3. 19:46 9133
10 216 čt 13.3. 5:4413.3. 19:36 9133
10 216 st 12.3. 5:4412.3. 19:36 9133
14 212 út 11.3. 4:3611.3. 21:14 9133
10 205 po 10.3. 4:2010.3. 23:47 9133
10 204 ne 9.3. 4:2010.3. 1:07 9133
10 210 so 8.3. 4:209.3. 1:07 9133
10 205 pá 7.3. 4:207.3. 23:47 9133
10 211 čt 6.3. 5:036.3. 21:45 9133
10 205 st 5.3. 4:205.3. 23:47 9133
10 213 út 4.3. 5:195.3. 0:47 9133
17 229 po 3.3. 4:083.3. 21:54 9133
10 204 ne 2.3. 4:203.3. 1:07 9133
17 211 so 1.3. 4:081.3. 23:38 9133
10 214 pá 28.2. 5:281.3. 1:07 9133


Vypravení vozu zobrazuje jen nasazení zapsaná námi, našimi spolupracovníky, či převzatá z oficiálních otevřených dat. Je tedy možné, že vůz byl některý den vypraven a přesto zde není uveden.
Děkujeme za pochopení.