Domovská vozovna: Kobylisy
Oficiální označení typu vozu: 14T
Neoficiální označení: 14Tf
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2007
V provozu od: 7. 12. 2007
Výrobní číslo: 9422
Profil kol: PR-1
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: MSV interiér. Design: Patrik Kotas
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Najeto: cca 695 593 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 10 | 212 | dnes 6:41 | 11.6. 9:53 | 9129 | ||
| 24 | 202 | st 10.6. 6:56 | 10.6. 22:52 | 9129 | ||
| 1 | 201 | út 9.6. 4:39 | 9.6. 18:26 | 9129 | ||
| 10 | 214 | po 8.6. 12:45 | 9.6. 0:01 | 9129*Z1 | ||
| 24 | 206 | ne 7.6. 10:29 | 7.6. 20:12 | 9129 | ||
| 25 | 204 | so 6.6. 5:09 | 6.6. 20:53 | 9129 | ||
| 6+34 | 215 | pá 5.6. 5:38 | 5.6. 22:34 | 9129 | ||
| 10 | 216 | čt 4.6. 4:50 | 5.6. 0:21 | 9129 | ||
| 10 | 202 | st 3.6. 5:37 | 3.6. 22:18 | 9129 | ||
| 6+34 | 204 | út 2.6. 4:28 | 2.6. 21:00 | 9129 | ||
| 10 | 212 | po 1.6. 14:56 | 1.6. 23:41 | 9129 | ||
| 17 | 222 | po 1.6. 6:45 | 1.6. 8:59 | 9129 | ||
| 24 | 207 | ne 31.5. 5:39 | 31.5. 22:52 | 9129 | ||
| 6+34 | 204 | so 30.5. 4:28 | 31.5. 0:32 | 9129 | ||
| 24 | 206 | pá 29.5. 5:19 | 29.5. 20:57 | 9129 | ||
| 24 | 217 | čt 28.5. 15:28 | 28.5. 22:13 | 9129 | ||
| 24 | 212 | st 27.5. 14:48 | 27.5. 19:26 | 9129 | ||
| 17 | 222 | st 27.5. 6:45 | 27.5. 8:59 | 9129 | ||
| 25 | 201 | út 26.5. 5:09 | 26.5. 20:14 | 9129 | ||
| 24 | 214 | po 25.5. 6:21 | 25.5. 19:36 | 9129 | ||
| 10 | 212 | pá 22.5. 14:56 | 22.5. 23:41 | 9129 | ||
| 25 | 212 | pá 22.5. 5:48 | 22.5. 9:18 | 9129 | ||
| 3 | 203 | čt 21.5. 7:00 | 21.5. 20:10 | 9129 | ||
| 24 | 214 | st 20.5. 6:21 | 20.5. 19:36 | 9129 | ||
| 24 | 207 | út 19.5. 5:39 | 19.5. 21:12 | 9129 |