Domovská vozovna: Kobylisy
Typ vozu: 14T
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2007
V provozu od: 5. 3. 2007
Výrobní číslo: 9414
Profil kol: VM-U13
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: VARIANT -VK. Výrobce: Charvát AXL Semily, a. s.
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 02-3100
Najeto: cca 525 414 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| Rok 2020 | ||||||
| 17 | 214 | st 29.7. 5:19 | 29.7. 9:35 | 9121 | ||
| 24 | 208 | út 28.7. 5:56 | 28.7. 10:29 | 9121 | ||
| 17 | 201 | po 27.7. 4:39 | 27.7. 9:40 | 9121 | ||
| 3 | 211 | pá 24.7. 5:23 | 24.7. 20:41 | 9121 | ||
| 24 | 203 | čt 23.7. 6:07 | 23.7. 19:36 | 9121 | ||
| 24 | 205 | st 22.7. 6:16 | 22.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 205 | út 21.7. 6:16 | 21.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 206 | po 20.7. 6:27 | 20.7. 19:56 | 9121 | ||
| 25 | 205 | pá 17.7. 6:05 | 17.7. 19:58 | 9121 | ||
| 17 | 201 | čt 16.7. 4:39 | 16.7. 9:40 | 9121 | ||
| 24 | 205 | st 15.7. 6:16 | 15.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 205 | út 14.7. 6:16 | 14.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 205 | po 13.7. 6:16 | 13.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 207 | pá 10.7. 6:36 | 10.7. 20:07 | 9121 | ||
| 24 | 203 | čt 9.7. 6:07 | 9.7. 19:36 | 9121 | ||
| 24 | 206 | st 8.7. 6:27 | 8.7. 19:56 | 9121 | ||
| 25 | 205 | út 7.7. 6:05 | 7.7. 19:58 | 9121 | ||
| 25 | 205 | pá 3.7. 6:05 | 3.7. 19:58 | 9121 | ||
| 24 | 205 | čt 2.7. 6:16 | 2.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 205 | st 1.7. 6:16 | 1.7. 19:46 | 9121 | ||
| 24 | 203 | út 30.6. 6:07 | 30.6. 19:36 | 9121 | ||
| 17 | 214 | po 29.6. 5:19 | 29.6. 9:35 | 9121 | ||
| 24 | 216 | pá 26.6. 7:11 | 26.6. 9:28 | 9121 | ||
| 17 | 225 | čt 25.6. 4:59 | 25.6. 9:18 | 9121 | ||
| 24 | 214 | st 24.6. 6:23 | 24.6. 10:46 | 9121 |