Domovská vozovna: Kobylisy
Oficiální označení typu vozu: 14T
Neoficiální označení: 14Tf
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Škoda Transportation, a.s.
Rok výroby: 2005
Dodání: 2005
V provozu od: 11. 12. 2005
Výrobní číslo: 9404
Profil kol: PR-1
Dveře: BODE předsuvné, pohon SST-E-Z
Sedadla: VARIANT -VK. Výrobce: Charvát AXL Semily, a. s.
Centrální počítač OIS: Apex DT-01
Klimatizace kabiny: ThermoKing RAC 4-DP
Sběrač proudu: Polopantograf Lekov EPDE 01-2600
Najeto: cca 432 112 km
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,06 m Délka skříně samostatně: 30,25 m Šířka: 2460 mm Výška: 3370 mm Vzdálenost čepů: 6300 mm » 4300 mm » 6300 mm Vzdálenost os podvozků: 10600 mm Rozvor náprav: 1880 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 600 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 69 |
| Počet míst ke stání: | 210 |
| Maximální obsaditelnost: | 279 (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 40000 kg Maximální zátěž: 61800 kg Hmotnost podvozku: 4360 kg |
| Zatížení na nápravu: | Prázdný: 71,8/67,5/66 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace Škoda |
| Pulzní měnič: | 3x NSC128GE01M s IGBT SKiiP2013GB tranzistory s rekuperací |
| Statický měnič dobíjení | SM33.1 – 600/26 V, 3,2 kW, 100 A |
| Statický měnič pomocných pohonů | SM32.1 – 600/3x400 V, 5 kW, 11 A |
| Sběrač: | Polopantograf Lekov EPDE 11-2600 |
| Spřáhlo: | Skládací mechanicky vypružené spřáhlo Alfa Union s hlavou typ "Praha" |
| Převodovka: | Dvoustupňová s čelními koly se šikmým ozubením Wikov MGI Do0005741435 – PP 6,8406 |
| Řadič: | Ruční řadič HH263 |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (0-1200A) 7x brzda + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 610 mm s pružnou vložkou SAB V60 |
| Brzdy: |
Elektro-hydraulická střadačová kotoučová brzda DAKO 220/K.P.T.001 Kolejnicová brzda HS70/FC63 – 70 kN |
| Trakční motor: | 6x třífázový čtyřpólový asynchronní motor 8MLU 3436K/4 |
| Vstupní napětí motoru: | =400 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 90 kW Otáčky: 1973 ot./min. Max. otáčky: 4800 ot./min. Chlazení: vlastní |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 17 | 212 | dnes 5:42 | 4.7. 19:40 | 9111 | ||
| 17 | 213 | ne 3.7. 9:57 | 3.7. 21:14 | 9111 | ||
| 17 | 203 | so 2.7. 4:26 | 2.7. 21:29 | 9111 | ||
| 17 | 203 | pá 1.7. 6:44 | 2.7. 0:27 | 9111 | ||
| 6 | 203 | čt 30.6. 7:55 | 30.6. 19:26 | 9111*Z1 | ||
| Cvič | 234 | st 29.6. 14:00 | 29.6. 22:00 | 9111 | ||
| Cvič | 212 | st 29.6. 6:00 | 29.6. 14:00 | 9111 | ||
| 8 | 207 | út 28.6. 4:13 | 28.6. 19:15 | 9111 | ||
| 6 | 209 | po 27.6. 8:30 | 28.6. 0:42 | 9111*Z2 | ||
| 14 | 209 | ne 26.6. 5:50 | 27.6. 1:29 | 9111*Z3 | ||
| 12 | 210 | pá 24.6. 17:30 | 25.6. 0:45 | 9111*Z4 | ||
| 24 | 106 | čt 23.6. 9:20 | 23.6. 11:00 | 9111*Z5 | ||
| 14 | 211 | st 22.6. 15:35 | 23.6. 0:55 | 9111*Z6 | ||
| 17 | 427 | po 20.6. 14:25 | 20.6. 16:35 | 9111*Z7 | ||
| 17 | 203 | po 20.6. 6:21 | 20.6. 8:25 | 9111*MU | ||
| 17 | 212 | pá 17.6. 4:45 | 17.6. 19:55 | 9111 | ||
| 3 | 217 | čt 16.6. 6:47 | 17.6. 0:20 | 9111 | ||
| 17 | 212 | st 15.6. 4:45 | 15.6. 19:58 | 9111 | ||
| 17 | 229 | út 14.6. 5:56 | 14.6. 18:51 | 9111 | ||
| 6 | 209 | po 13.6. 19:30 | 14.6. 0:42 | 9111*Z8 | ||
| 8 | 207 | po 13.6. 4:13 | 13.6. 19:15 | 9111 | ||
| 12+17 | 206 | ne 12.6. 4:44 | 13.6. 0:30 | 9111 | ||
| 1 | 201 | so 11.6. 4:21 | 11.6. 16:15 | 9111*MU | ||
| 17 | 209 | pá 10.6. 6:46 | 11.6. 0:18 | 9111 | ||
| 3 | 206 | čt 9.6. 5:24 | 9.6. 18:33 | 9111 |