Domovská vozovna: Hloubětín
Typ vozu: KT8D5.RN2P
Nízkopodlažní: ANO
Výrobce: Tatra Smíchov/ČKD. Krnovské opravny a strojírny (hrubá stavba), Ústřední dílny DPP (rekonstrukce)
Rok výroby: 2025
Dodání: 17. 9. 2025
Výrobní číslo: 178332
Původní evidenční číslo: Miskolc 213 (Most-Litvínov 322)
Profil kol: PR-1
Dveře: Dopp Alu
Sedadla: Fainsa Arianne (plast)
Centrální počítač OIS: Apex DT-06
Klimatizace kabiny: Konvekta KL20E facelift
Sběrač proudu: Polopantograf Sécheron SPL26
Povolení vjezdu na estakádu na Barrandov: NE
| Nízkopodlažní díl: | ML8LF |
| Rozměry: |
Celková délka včetně spřáhel: 31,34 m Délka skříně samostatně: 30,3 m Šířka: 2480 mm Výška: 3550 mm Vzdálenost čepů: 7500 mm Rozvor náprav: 1900 mm Výška podlahy nad temenem kolejnice: 900 mm Nízkopodlažní vstup: 350 mm |
| Počet míst k sezení: | 50 |
| Počet míst ke stání: | 272 |
| Maximální obsaditelnost: | 322 osob (při 8 osobách na m2) |
| Hmotnost: |
Bez cestujících: 43100 kg Maximální zátěž: 66100 kg Hmotnost podvozku: 3860 kg / 4040 kg |
| Zatížení na nápravu: |
Prázdný: 59,2/46,9/46,7/58,7 kN Maximální zátěž: 86,5/77,8/77,3/82,8 kN |
| Regulace: | Polovodičová regulace TV-Progress |
| Měniče: |
4x pulzní měnič CDC161P NF s IGBT tranzistory s rekuperací 2x statický měnič 2xSMTK 6,3/001: =600V » =27V + 3x ~230V 1x statický měnič pro napájení klimatizace: SMTS 7,5/001 |
| Sběrač: | Polopantograf Stemmann Fb500.97 |
| Brzdič: | LA20 |
| Spřáhlo: | "Pražské" s mechanickým vypružením |
| Kloubová hřídel: | Elbe/Soko |
| Převodovka: | PP 7,36 s čelním a kuželovým soukolím |
| Řadič: | Ruční řadič HH128AU |
| Stupně řadiče: |
7x jízda (280-1200A) 7x brzda (220-900A) + 2 stupně kolejnicové brzdy (současně s maximální elektrodynamickou) |
| Typ a průměr kol: | 700 mm s pružnou vložkou |
| Brzdy: | Kotoučová dvoustupňová brzda Dako M1, kolejnicová brzda FC34N – 80 kN |
| Trakční motor: | 8x TE023, případně 8x TE023H (TE037) |
| Vstupní napětí motoru: | =300 V |
| Parametry motoru: |
Výkon: 45 kW (TE023H - 48 kW) Otáčky: 1720 ot./min. Max. otáčky: 4350 ot./min. Buzení: sériové Chlazení: vlastní |
| Klimatizační jednotka kabiny řidiče: | Bahoza Kalba 1 |
| Dveře: | Dopp plastové, pohon Bahoza DPJ3/IGE RC2 |
| Sedačky: | Fainsa Ariane / City W |
| Lak: |
bílý RAL 9016 červený RAL 3020 (cz8140) střecha + mezi okny + základ sedáků: šedý RAL 7043 (cz1100) černý RAL 9005 spodek: šedý RAL 7021 sběrač: žlutý RAL 1003 (cz6200) nárazníky + dveře: stříbrný RAL 9007 evidenční čísla: žlutý RAL 1018 |
| Linka | Pořadí | Od | Do | Souprava | ||
| 8 | 108 | dnes 6:27 | 16.7. 10:30 | 9111*MU | ||
| 17 | 103 | st 15.7. 4:21 | 15.7. 20:26 | 9111 | ||
| 17 | 112 | út 14.7. 5:59 | 15.7. 0:44 | 9111 | ||
| 17 | 102 | čt 9.7. 4:22 | 9.7. 6:45 | 9111*MU | ||
| 17 | 102 | st 8.7. 4:22 | 8.7. 23:19 | 9111 | ||
| 17 | 109 | út 7.7. 5:41 | 8.7. 0:29 | 9111 | ||
| 17 | 108 | po 6.7. 4:21 | 6.7. 10:00 | 9111*MU | ||
| 13 | 102 | ne 5.7. 4:18 | 5.7. 22:27 | 9111 | ||
| 13 | 103 | so 4.7. 4:28 | 5.7. 0:57 | 9111 | ||
| 13 | 103 | pá 3.7. 4:06 | 4.7. 0:38 | 9111 | ||
| 17 | 112 | čt 2.7. 5:59 | 3.7. 0:45 | 9111 | ||
| 17 | 106 | st 1.7. 4:41 | 2.7. 0:31 | 9111 | ||
| 13 | 102 | út 30.6. 4:28 | 30.6. 22:39 | 9111 | ||
| 13 | 103 | po 29.6. 4:06 | 30.6. 0:38 | 9111 | ||
| 17 | 107 | ne 28.6. 4:22 | 28.6. 23:32 | 9111 | ||
| 13 | 103 | so 27.6. 4:28 | 28.6. 0:57 | 9111 | ||
| 17 | 108 | pá 26.6. 6:20 | 26.6. 23:30 | 9111 | ||
| 17 | 118 | út 12.5. 4:41 | 12.5. 6:30 | 9111*MU | ||
| 17 | 111 | po 11.5. 4:22 | 11.5. 20:29 | 9111 | ||
| 13 | 103 | ne 10.5. 4:28 | 11.5. 0:56 | 9111 | ||
| 17 | 104 | so 9.5. 4:22 | 9.5. 23:31 | 9111 | ||
| 17 | 105 | pá 8.5. 4:21 | 8.5. 23:48 | 9111 | ||
| 17 | 108 | čt 7.5. 6:20 | 7.5. 23:30 | 9111 | ||
| 13 | 102 | st 6.5. 4:28 | 6.5. 22:38 | 9111 | ||
| 17 | 118 | út 5.5. 4:41 | 6.5. 0:28 | 9111 |